{"id":214469,"date":"2022-11-29T11:25:00","date_gmt":"2022-11-29T08:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/?p=214469"},"modified":"2022-04-07T22:31:13","modified_gmt":"2022-04-07T19:31:13","slug":"uudet-tesla-mallit-tappavat-vaihteenvaihdon-suuressa-remontissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/fi\/uudet-tesla-mallit-tappavat-vaihteenvaihdon-suuressa-remontissa\/","title":{"rendered":"Uudet Tesla-mallit tappavat vaihteenvaihdon suuressa remontissa"},"content":{"rendered":"<p>Tesla<\/p>\n<p>Tesla haluaa korjata huonot sis\u00e4tilat sek\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/models\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Model S<\/a> :ss\u00e4 ett\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/modelx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Model X<\/a> :ss\u00e4, mik\u00e4 on tervetullut muutos kalliille autoille. Mutta vaikka uusi muotoilu on enimm\u00e4kseen askel eteenp\u00e4in, tuomaristo pit\u00e4\u00e4 Knight Rider -tyylist\u00e4 ohjauspy\u00f6r\u00e4\u00e4 ja suuntavilkkujen tai vaihteenvaihdon puutetta.<\/p>\n<p>Uusi &quot;Plaid&quot;-redesign on Model S:lle ensimm\u00e4inen sen lanseerauksen j\u00e4lkeen vuonna 2012. Nimi viittaa todenn\u00e4k\u00f6isesti avaruuspalloihin ja on seurausta Ludicrous-nopeudesta. T\u00e4m\u00e4 johtuu osittain siit\u00e4, ett\u00e4 oikein konfiguroitu Model S voi nyt saavuttaa 0-60 mph alle kahdessa sekunnissa. Tesla sanoo ansainneensa t\u00e4m\u00e4n uuden tilaston vastik\u00e4\u00e4n uudistetun ulkopinnan ja uuden voimansiirron alemman ilmanvastuskertoimen ansiosta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-157169-623d04d49f3bb.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-157169-623d04d49f3bb.jpg\" alt=\"Uudet Tesla-mallit tappavat vaihteenvaihdon suuressa remontissa\" ><\/a><\/p>\n<p>Tesla<\/p>\n<p>Vierekk\u00e4in huomaat pelaavasi &quot;n\u00e4kee eron&quot; uudessa Model S -ulkosuunnittelussa, eik\u00e4 Model X n\u00e4e mit\u00e4\u00e4n muutoksia. Uusi vakiolasikatto on todenn\u00e4k\u00f6isesti tervetullut muutos. Sisustus on kuitenkin eri tarina, ja erot huomaavat heti.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-157169-623d04d62a3d4.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-157169-623d04d62a3d4.jpg\" alt=\"Uudet Tesla-mallit tappavat vaihteenvaihdon suuressa remontissa\" ><\/a><\/p>\n<p>Tesla<\/p>\n<p>Ohjauspy\u00f6r\u00e4 on yksi merkitt\u00e4vimmist\u00e4 muutoksista. Poissa on tavallinen ympyr\u00e4tyylinen ohjauspy\u00f6r\u00e4, jonka l\u00f6yd\u00e4t useimmista autoista, ja sen tilalle on uusi &quot;perhosohjauspy\u00f6r\u00e4&quot;. Se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 joltakin Formula 1 -autolta tai Knight Riderilt\u00e4. Peukalopy\u00f6r\u00e4t ovat todenn\u00e4k\u00f6isesti tervetullut lis\u00e4, mutta et l\u00f6yd\u00e4 varsia, ei edes suuntavilkkua tai vaihtajaa.<\/p>\n<p>Sen sijaan Elon Muskin twiitin mukaan auto arvaa ajosuunnan n\u00e4kemiens\u00e4 esteiden, kontekstin ja navigointikartan perusteella. Voit ohittaa kosketusn\u00e4yt\u00f6ll\u00e4. Kun olet pys\u00e4k\u00f6ity tilaan ja voit vain peruuttaa, Teslan pit\u00e4isi huomata ja vaihtaa puolestasi, kun painat kaasua. &quot;Pit\u00e4isi&quot; on avainsana.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/embed\/Tweet.html\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Toinen huomattava muutos on kosketusn\u00e4ytt\u00f6. Tesla luopui muotokuvan\u00e4yt\u00f6st\u00e4 ja siirtyi vaakasuoraan, aivan kuten Model 3:ssa. Saat silti toisen n\u00e4yt\u00f6n matkamittarien tilalle. P\u00e4ivitettyjen sis\u00e4osien ansiosta se voi pelata enemm\u00e4n pelej\u00e4 kuin ennen, kuten Witcher 3. Voit jopa muodostaa pariliitoksen langattoman ohjaimen kanssa. Ja nyt my\u00f6s takapenkill\u00e4 matkustavat saavat kosketusn\u00e4yt\u00f6n viihdett\u00e4 varten.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-157169-623d04d7cdbda.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-157169-623d04d7cdbda.jpg\" alt=\"Uudet Tesla-mallit tappavat vaihteenvaihdon suuressa remontissa\" ><\/a><\/p>\n<p>Tesla<\/p>\n<p>Model S:st\u00e4 on nyt kolme esikonfiguroitua tasoa, vakio, &quot;Plaid&quot; ja &quot;Plaid+&quot;. Se alkaa 79 990 dollarista ja nousee luonnollisesti. Mutta maksamalla enemm\u00e4n saat nopeammat nopeudet ja pidemm\u00e4t ajoajat. Vaikka vakiomallin kantama 412 mailia, Plaid+ voi saavuttaa 520 mailia. Vastaavasti vakioversion huippunopeus on 155 mph, kun taas Plaid ja Plaid+ voivat saavuttaa 200 mph, vaikkakin &quot; <a href=\"https:\/\/twitter.com\/elonmusk\/status\/1354620643967438855?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">oikeilla renkailla<\/a> &quot;.<\/p>\n<p>Model X alkaa 84 690 dollarista ja nousee 114 690 dollariin Plaid-versiossa. Voit tilata <a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">\u00e4skett\u00e4in p\u00e4ivitetyt ajoneuvot t\u00e4n\u00e4\u00e4n<\/a>, vaikka Model S toimitetaan vasta maaliskuussa, ja Model X:\u00e4\u00e4 odotat huhtikuuhun.<\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesla<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":157170,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-214469","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214469"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214469\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}