Sur la base des premi\u00e8res images, l’Hyperscreen semble contenir trois \u00e9crans OLED distincts. Un \u00e9cran derri\u00e8re la colonne de direction remplace votre groupe d’instruments typique, tandis qu’un \u00e9cran d’infodivertissement central vous permet de contr\u00f4ler la musique, la navigation, la climatisation, les appels et d’autres \u00e9l\u00e9ments non essentiels. Un petit \u00e9cran faisant face au passager avant offre un contr\u00f4le et un divertissement suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n
mercedes-benz<\/p>\n Mercedes-Benz note que son Hyperscreen dispose d’un syst\u00e8me "z\u00e9ro couches", ce qui est une fa\u00e7on \u00e9l\u00e9gante de dire qu’il n’y a pas de sous-menus g\u00eanants. Les applications et informations importantes sont toujours dans votre champ de vision, vous ne De plus, le syst\u00e8me MBUX de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration peut stocker 7 profils pour les conducteurs et les passagers, ce qui pourrait aider les familles \u00e0 prendre la route sans ajuster leur \u00e9norme tableau de bord num\u00e9rique.<\/p>\n En tant que personne avec un tableau de bord fissur\u00e9 (ne demandez pas), je ne peux pas m’emp\u00eacher de me demander combien de pilotes endommageront leur Hyperscreen de 56 pouces. Mercedes-Benz dit que son verre de silicate d’aluminium enduit est r\u00e9sistant aux rayures et \u00e0 l’\u00e9blouissement, mais il n’est pas \u00e0 l’\u00e9preuve des idiots. De plus, les r\u00e9parations ou les remplacements co\u00fbtent probablement une fortune, car l’Hyperscreen est \u00e9norme, incurv\u00e9 et a m\u00eame des d\u00e9coupes pour deux bouches d’a\u00e9ration physiques.<\/p>\n L’Hyperscreen fait ses d\u00e9buts dans la berline \u00e9lectrique EQS 2022 de Mercedes-Benz, dont la production devrait commencer plus tard cette ann\u00e9e. Il s’agit peut-\u00eatre du syst\u00e8me d’infodivertissement le plus avanc\u00e9 \u00e0 ce jour, rivalisant avec les \u00e9crans massifs de l’Escalade 2021 de Cadillac et de la gamme de v\u00e9hicules \u00e9lectriques haut de gamme de Tesla.<\/p>\n Source: Mercedes-Benz<\/a> via Roadshow par CNET<\/a><\/p>\n![\"L'hyper\u00e9cran](\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-161057-623da84b413bc.png\")
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