{"id":227511,"date":"2022-11-29T11:24:00","date_gmt":"2022-11-29T08:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/?p=227511"},"modified":"2022-04-09T23:55:35","modified_gmt":"2022-04-09T20:55:35","slug":"i-nuovi-modelli-di-tesla-uccidono-il-cambio-in-una-revisione-importante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/it\/i-nuovi-modelli-di-tesla-uccidono-il-cambio-in-una-revisione-importante\/","title":{"rendered":"I nuovi modelli di Tesla uccidono il cambio in una revisione importante"},"content":{"rendered":"\n<p>Tesla<\/p>\n<p>Tesla vuole riparare i suoi interni inferiori sia sulla <a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/models\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Model S<\/a> che sulla <a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/modelx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Model X<\/a>, un gradito cambiamento per le auto costose. Ma mentre il nuovo design \u00e8 principalmente un passo avanti, la giuria \u00e8 fuori dal volante in stile Knight Rider e dalla mancanza di indicatori di direzione o cambio.<\/p>\n<p>La nuova riprogettazione &quot;Plaid&quot; \u00e8 la prima per la Model S da quando \u00e8 stata lanciata nel 2012. Il nome \u00e8 probabilmente un riferimento a Spaceballs e un seguito alla velocit\u00e0 ridicola. Ci\u00f2 \u00e8 in parte dovuto al fatto che una Model S correttamente configurata ora pu\u00f2 raggiungere da 0 a 60 mph in meno di due secondi Tesla afferma di aver guadagnato quella nuova statistica grazie a un coefficiente di resistenza aerodinamica inferiore dall&#8217;esterno appena ridisegnato e un nuovo propulsore.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-157169-623d04d49f3bb.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-157169-623d04d49f3bb.jpg\" alt=\"I nuovi modelli di Tesla uccidono il cambio in una revisione importante\" ><\/a><\/p>\n<p>Tesla<\/p>\n<p>Fianco a fianco, ti ritroverai a giocare a &quot;trova la differenza&quot; quando si tratta del nuovo design esterno della Model S, e la Model X non vede alcun cambiamento. Il nuovo tetto in vetro standard \u00e8 probabilmente un gradito cambiamento. L&#8217;interno \u00e8 una storia diversa, invece, e le differenze si notano subito.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-157169-623d04d62a3d4.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-157169-623d04d62a3d4.jpg\" alt=\"I nuovi modelli di Tesla uccidono il cambio in una revisione importante\" ><\/a><\/p>\n<p>Tesla<\/p>\n<p>Il volante \u00e8 tra le modifiche pi\u00f9 notevoli. Non c&#8217;\u00e8 pi\u00f9 il solito volante a forma di cerchio che troverai nella maggior parte delle auto, e al suo posto c&#8217;\u00e8 un nuovo &quot;volante a farfalla&quot;. Sembra uscito da un&#8217;auto di Formula 1 o da Knight Rider. Le rotelle sono probabilmente un&#8217;aggiunta gradita, ma quello che non troverai sono gli steli, nemmeno un indicatore di direzione o un cambio.<\/p>\n<p>Invece, secondo il tweet di Elon Musk, l&#8217;auto indoviner\u00e0 la direzione di guida in base agli ostacoli che pu\u00f2 vedere, al contesto e alla mappa di navigazione. \u00c8 possibile eseguire l&#8217;override con il touchscreen. Quando sei parcheggiato in uno spazio e puoi solo fare retromarcia, la Tesla dovrebbe notarlo e spostarsi per te quando tocchi il gas. &quot;Dovrebbe&quot; essere la parola chiave.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/embed\/Tweet.html\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Un altro cambiamento notevole \u00e8 il touchscreen. Tesla ha abbandonato lo schermo di visualizzazione Ritratto ed \u00e8 andato in orizzontale, proprio come il Modello 3. Tuttavia, otterrai comunque un secondo schermo al posto dei contachilometri. Grazie agli interni aggiornati, pu\u00f2 giocare a pi\u00f9 giochi di prima, come Witcher 3. Puoi persino accoppiare un controller wireless. E ora anche i passeggeri dei sedili posteriori hanno a disposizione un touchscreen per l&#8217;intrattenimento.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-157169-623d04d7cdbda.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-157169-623d04d7cdbda.jpg\" alt=\"I nuovi modelli di Tesla uccidono il cambio in una revisione importante\" ><\/a><\/p>\n<p>Tesla<\/p>\n<p>La Model S \u00e8 ora disponibile in tre livelli preconfigurati, standard, &quot;Plaid&quot; e &quot;Plaid+&quot;. Parte da $ 79.990 e sale naturalmente. Ma pagando di pi\u00f9 si ottengono velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate e tempi di guida pi\u00f9 lunghi. Mentre il modello standard ha un&#8217;autonomia di 412 miglia, il Plaid+ pu\u00f2 raggiungere 520 miglia. Allo stesso modo, la versione standard ha una velocit\u00e0 massima di 155 mph, mentre il Plaid e il Plaid+ possono raggiungere i 200 mph, anche se con &quot; <a href=\"https:\/\/twitter.com\/elonmusk\/status\/1354620643967438855?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">le gomme giuste<\/a> &quot;.<\/p>\n<p>La Model X parte da $ 84.690 e sale a $ 114.690 per la versione Plaid. Puoi ordinare i <a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">veicoli appena aggiornati oggi<\/a>, anche se la Model S non consegner\u00e0 fino a marzo e aspetterai fino ad aprile per la Model X.<\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">Fonte di registrazione:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesla<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":157170,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-227511","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227511"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227511\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}