{"id":229025,"date":"2022-12-30T09:17:00","date_gmt":"2022-12-30T06:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/?p=229025"},"modified":"2022-04-10T09:52:39","modified_gmt":"2022-04-10T06:52:39","slug":"ioniq-5-ev-di-hyundai-puo-alimentare-il-frigorifero-di-casa-in-caso-di-emergenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/it\/ioniq-5-ev-di-hyundai-puo-alimentare-il-frigorifero-di-casa-in-caso-di-emergenza\/","title":{"rendered":"IONIQ 5 EV di Hyundai pu\u00f2 alimentare il frigorifero di casa in caso di emergenza"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.hyundaiusa.com\/us\/en\/vehicles\/2022-ioniq-5?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Hyundai IONIQ<\/a><\/p>\n<p>Hyundai ha fatto i compiti. La casa automobilistica coreana ha presentato ufficialmente IONIQ 5, un veicolo elettrico rivoluzionario e il primo prodotto con il suo sottomarchio IONIQ. IONIQ 5 ha un display head-up AR avanzato, pu\u00f2 viaggiare per quasi 300 miglia con una carica e pu\u00f2 alimentare frigoriferi, forni a microonde, attrezzatura da campeggio e altri elettrodomestici da un adattatore di alimentazione.<\/p>\n<p>Dal punto di vista del design, la IONIQ 5 si basa sul <a href=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/news\/a28943381\/hyundai-45-concept-electric-future-design\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">concept EV &quot;45&quot; di Hyundai<\/a> presentato nel 2019. \u00c8 una berlina futuristica con interni accoglienti, una console centrale mobile, due display per il conducente e un frontale senza griglia (la maggior parte dei produttori di veicoli elettrici si attacca finta griglie sulle loro auto). Hyundai afferma che la IONIQ 5 \u00e8 ispirata alla prima auto prodotta in serie ed esportata dalla Corea del Sud, la classica <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Hyundai_Pony\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Hyundai Pony<\/a>, e puoi vedere alcune somiglianze nel linguaggio di design delle auto (in particolare gli interni).<\/p>\n<p>Ma a differenza della Hyundai Pony, che non ha rispettato le linee guida sulle emissioni e non \u00e8 mai stata rilasciata negli Stati Uniti, la IONIQ 5 puzza di sostenibilit\u00e0. Il suo interno \u00e8 realizzato in PET ecologico e materiali riciclati, e il suo tetto \u00e8 dotato di un pannello solare che dovrebbe aiutare a prolungare la durata della batteria, soprattutto se parcheggi all&#8217;aperto.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/33qjeTyBswM\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Io e te potremmo chiamare IONIQ 5 un&#8217;autovettura a tre oa cinque porte, ma Hyundai lo chiama CUV (veicolo utilitario crossover). Questo grazie al suo esclusivo sistema di ricarica a due vie, che ti consente di alimentare gli elettrodomestici dalla tua auto. IONIQ 5 ha due porte V2L da 3,6 kW per fornire alimentazione esterna agli apparecchi. Mentre la maggior parte delle persone utilizzer\u00e0 questa funzione per il campeggio o l&#8217;esecuzione di sistemi PA, potrebbe anche tornare utile quando si interrompe l&#8217;alimentazione.<\/p>\n<p>IONIQ 5 \u00e8 il primo veicolo costruito sulla piattaforma modulare elettrica globale (E-GMP) di Hyundai, il che significa che \u00e8 buono per 300 miglia con una singola carica e supporta sia la ricarica a 400 V che a 800 V. Con un caricabatterie da 350 kW, IONIQ 5 pu\u00f2 caricare dal 10% all&#8217;80% in soli 18 minuti e devi solo caricare per 5 minuti per ottenere un&#8217;autonomia extra di 62 miglia. I clienti possono scegliere tra batterie da 58kWh o 72,6kWh e trazione solo posteriore o integrale. La batteria pi\u00f9 piccola ha una corsa di circa 200 miglia, mentre la batteria pi\u00f9 grande pu\u00f2 percorrere almeno 270 miglia.<\/p>\n<p>Hyundai afferma che IONIQ 5 sar\u00e0 in vendita in regioni selezionate (probabilmente Corea e parti d&#8217;Europa) durante la prima met\u00e0 del 2021. Sebbene non ci siano parole ufficiali sui prezzi, le voci suggeriscono che IONIQ 5 inizier\u00e0 da qualche parte nella gamma di $ 30.000 e si estender\u00e0 alla gamma di $ 40.000 o $ 50.000 quando si paga per la batteria pi\u00f9 grande, la trazione integrale e le funzionalit\u00e0 aggiuntive.<\/p>\n<p>Fonte: <a href=\"https:\/\/www.hyundaiusa.com\/us\/en\/vehicles\/2022-ioniq-5?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Hyundai<\/a> via <a href=\"https:\/\/electrek.co\/2021\/02\/23\/hyundai-unveils-ioniq-5-electric-car-specs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">electrek<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.wired.co.uk\/article\/hyundai-ioniq-5\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Wirecutter<\/a><\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">Fonte di registrazione:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai ha fatto i compiti. La casa automobilistica coreana ha presentato ufficialmente IONIQ 5, un veicolo elettrico rivoluzionario e il primo prodotto con il suo sottomarchio IONIQ. 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