{"id":229167,"date":"2022-12-30T09:54:00","date_gmt":"2022-12-30T06:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/?p=229167"},"modified":"2022-04-10T10:50:02","modified_gmt":"2022-04-10T07:50:02","slug":"hyundai-ioniq-5-ev-moze-zasilic-domowa-lodowke-w-sytuacji-awaryjnej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/pl\/hyundai-ioniq-5-ev-moze-zasilic-domowa-lodowke-w-sytuacji-awaryjnej\/","title":{"rendered":"Hyundai IONIQ 5 EV mo\u017ce zasili\u0107 domow\u0105 lod\u00f3wk\u0119 w sytuacji awaryjnej"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/www.hyundaiusa.com\/us\/en\/vehicles\/2022-ioniq-5?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Hyundai IONIQ<\/a><\/p>\n<p>Hyundai odrobi\u0142 swoj\u0105 prac\u0119 domow\u0105. Korea\u0144ski producent samochod\u00f3w oficjalnie zaprezentowa\u0142 IONIQ 5, rewolucyjny pojazd elektryczny i pierwszy produkt pod mark\u0105 IONIQ. IONIQ 5 ma zaawansowany wy\u015bwietlacz AR heads-up, mo\u017ce podr\u00f3\u017cowa\u0107 prawie 300 mil na \u0142adowaniu i mo\u017ce zasila\u0107 lod\u00f3wki, kuchenki mikrofalowe, sprz\u0119t kempingowy i inne urz\u0105dzenia za pomoc\u0105 zasilacza.<\/p>\n<p>Pod wzgl\u0119dem stylistyki, IONIQ 5 bazuje na <a href=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/news\/a28943381\/hyundai-45-concept-electric-future-design\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">koncepcji EV Hyundaia \u201e45&quot;<\/a> zaprezentowanej w 2019 roku. Jest to futurystyczny hatchback z przytulnym wn\u0119trzem, ruchom\u0105 konsol\u0105 \u015brodkow\u0105, dwoma wy\u015bwietlaczami kierowcy i przodem bez grilla (wi\u0119kszo\u015b\u0107 producent\u00f3w pojazd\u00f3w elektrycznych trzyma podr\u00f3bk\u0119 Hyundai twierdzi, \u017ce IONIQ 5 jest inspirowany pierwszym masowo produkowanym i eksportowanym samochodem Korei Po\u0142udniowej, klasycznym <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Hyundai_Pony\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Hyundaiem Pony<\/a>, i mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107 pewne podobie\u0144stwa w j\u0119zyku projektowania samochod\u00f3w (zw\u0142aszcza we wn\u0119trzu).<\/p>\n<p>Ale w przeciwie\u0144stwie do Hyundaia Pony, kt\u00f3ry zawi\u00f3d\u0142 wytyczne dotycz\u0105ce emisji i nigdy nie zosta\u0142 wydany w USA, IONIQ 5 cuchnie zr\u00f3wnowa\u017conym rozwojem. Jego wn\u0119trze jest wykonane z ekologicznego PET i materia\u0142\u00f3w pochodz\u0105cych z recyklingu, a dach jest wyposa\u017cony w panel s\u0142oneczny, kt\u00f3ry powinien wyd\u0142u\u017cy\u0107 \u017cywotno\u015b\u0107 baterii, zw\u0142aszcza je\u015bli parkujesz na zewn\u0105trz.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/33qjeTyBswM\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Ty i ja mo\u017cemy nazwa\u0107 IONIQ 5 hatchbackiem, ale Hyundai nazywa go CUV (pojazd u\u017cytkowy typu crossover). Dzieje si\u0119 tak dzi\u0119ki unikalnemu dwukierunkowemu systemowi \u0142adowania, kt\u00f3ry pozwala na zasilanie urz\u0105dze\u0144 z samochodu. IONIQ 5 ma dwa porty V2L o mocy 3,6 kW, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 zewn\u0119trzne zasilanie urz\u0105dze\u0144. Chocia\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi u\u017cyje tej funkcji do biwakowania lub prowadzenia system\u00f3w PA, mo\u017ce si\u0119 ona r\u00f3wnie\u017c przyda\u0107, gdy zga\u015bnie moc.<\/p>\n<p>IONIQ 5 to pierwszy pojazd zbudowany w oparciu o elektryczn\u0105 platform\u0119 modu\u0142ow\u0105 (E-GMP) firmy Hyundai, co oznacza, \u017ce \u200b\u200bna jednym \u0142adowaniu mo\u017ce przejecha\u0107 300 mil i obs\u0142uguje zar\u00f3wno \u0142adowanie 400 V, jak i 800 V. Dzi\u0119ki \u0142adowarce o mocy 350 kW IONIQ 5 mo\u017ce na\u0142adowa\u0107 od 10% do 80% w zaledwie 18 minut, a wystarczy \u0142adowa\u0107 przez 5 minut, aby uzyska\u0107 dodatkowe 62 mile zasi\u0119gu. Klienci mog\u0105 wybiera\u0107 mi\u0119dzy akumulatorami 58 kWh lub 72,6 kWh a nap\u0119dem tylko na ty\u0142 lub na wszystkie ko\u0142a. Mniejsza bateria ma oko\u0142o 200 mil podr\u00f3\u017cy, podczas gdy wi\u0119ksza bateria mo\u017ce przejecha\u0107 co najmniej 270 mil.<\/p>\n<p>Hyundai twierdzi, \u017ce IONIQ 5 trafi do sprzeda\u017cy w wybranych regionach (prawdopodobnie w Korei i niekt\u00f3rych cz\u0119\u015bciach Europy) w pierwszej po\u0142owie 2021 roku. Chocia\u017c nie ma oficjalnych informacji na temat cen, pog\u0142oski sugeruj\u0105, \u017ce IONIQ 5 rozpocznie si\u0119 gdzie\u015b w przedziale 30 000 USD i rozszerzy do 40 000 USD lub 50 000 USD, je\u015bli p\u0142acisz za wi\u0119ksz\u0105 bateri\u0119, nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a i dodatkowe funkcje.<\/p>\n<p>\u0179r\u00f3d\u0142o: <a href=\"https:\/\/www.hyundaiusa.com\/us\/en\/vehicles\/2022-ioniq-5?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Hyundai<\/a> przez <a href=\"https:\/\/electrek.co\/2021\/02\/23\/hyundai-unveils-ioniq-5-electric-car-specs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">electrek<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.wired.co.uk\/article\/hyundai-ioniq-5\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Wirecutter<\/a><\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">\u0179r\u00f3d\u0142o nagrywania:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai odrobi\u0142 swoj\u0105 prac\u0119 domow\u0105. Korea\u0144ski producent samochod\u00f3w oficjalnie zaprezentowa\u0142 IONIQ 5, rewolucyjny pojazd elektryczny i pierwszy produkt pod mark\u0105 IONIQ. IONIQ 5 ma zaawansowany wy\u015bwietlacz AR heads-up, mo\u017ce podr\u00f3\u017cowa\u0107 prawie 300 mil na \u0142adowaniu i mo\u017ce zasila\u0107 lod\u00f3wki, kuchenki mikrofalowe, sprz\u0119t kempingowy i inne urz\u0105dzenia za pomoc\u0105 zasilacza.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":152961,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-229167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229167"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229167\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}