{"id":209347,"date":"2022-06-19T13:37:00","date_gmt":"2022-06-19T10:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/?p=209347"},"modified":"2022-04-07T10:34:43","modified_gmt":"2022-04-07T07:34:43","slug":"aer-niu-nqi-gts-sport-electric-scooter-framtiden-foer-personlig-transport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/sv\/aer-niu-nqi-gts-sport-electric-scooter-framtiden-foer-personlig-transport\/","title":{"rendered":"\u00c4r Niu NQi GTS Sport Electric Scooter framtiden f\u00f6r personlig transport?"},"content":{"rendered":"\n<p>Betyg: <strong>8\/10<\/strong><strong>?<\/strong><\/p>\n<p><em><\/em>&#8211; 1 \u2013 Absolut hett sopor<\/p>\n<ul>\n<li>2 \u2013 Sorta Ljummet sopor<\/li>\n<li>3 \u2013 Starkt felaktig design<\/li>\n<li>4 \u2013 N\u00e5gra f\u00f6rdelar, m\u00e5nga nackdelar<\/li>\n<li>5 \u2013 Acceptabelt ofullkomlig<\/li>\n<li>6 \u2013 Tillr\u00e4ckligt bra f\u00f6r att k\u00f6pa p\u00e5 rea<\/li>\n<li>7 \u2013 Bra, men inte b\u00e4st i klassen<\/li>\n<li>8 \u2013 Fantastiskt, med n\u00e5gra fotnoter<\/li>\n<li>9 \u2013 H\u00e5ll k\u00e4ften och ta mina pengar<\/li>\n<li>10 \u2013 Absolute Design Nirvana<em><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>Pris: <strong>3 299 $<\/strong><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>Niu NQi <a href=\"https:\/\/www.niu.com\/us\/nqi-series\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">GTS Sport<\/a> \u00e4r en av de senaste elektriska skotrarna som sl\u00e4ppts av Niu. Varum\u00e4rket, baserat i Kina, har en rad tv\u00e5hjuliga eldrivna fordon, och detta nya till\u00e4gg till deras sortiment representerar en rik funktionsupps\u00e4ttning och mycket f\u00f6r pengarna.<\/p>\n<h3>H\u00e4r \u00e4r vad vi gillar<\/h3>\n<ul>\n<li>Bra batteritid<\/li>\n<li>Laddar snabbt<\/li>\n<li>K\u00f6r smidigt<\/li>\n<li>Futuristisk display<\/li>\n<li>Milj\u00f6v\u00e4nlig<\/li>\n<li>Informativ app<\/li>\n<li>M\u00e5nga s\u00e4kerhetsfunktioner<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Och vad vi inte g\u00f6r<\/h3>\n<ul>\n<li>Det g\u00e5r inte att \u00e5sidos\u00e4tta det automatiska batterisparl\u00e4get<\/li>\n<li>Inget lagringsutrymme om du har b\u00e5da batterierna installerade<\/li>\n<\/ul>\n<p>Den elektriska smarta skotern s\u00e4ljs f\u00f6r n\u00e4rvarande f\u00f6r $3 299 och \u00e4r tillg\u00e4nglig via ett antal \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare \u00f6ver hela USA (\u00e4ven om man tittar p\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.niu.com\/en\/niu-store-finder\/find-store\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">sidan &quot;Hitta en butik&quot;<\/a> \u00e4r majoriteten av Niu-\u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljarna baserade i de \u00f6stra staterna). Detta kan tyckas vara en stora initiala utgifter, men du kommer att se n\u00e4r du l\u00e4ser vidare, det \u00e4r definitivt v\u00e4rt investeringen.<\/p>\n<p>Niu NQi GTS Sport \u00e4r en lysande utrustning. Den har s\u00e5 m\u00e5nga positiva egenskaper och, enligt min erfarenhet av att testa den under de senaste tre m\u00e5naderna, st\u00f6tte jag bara p\u00e5 ett problem (om \u00e4n ganska stort). Med detta i \u00e5tanke, l\u00e5t oss ta en mer detaljerad titt p\u00e5 detta fantastiska personliga transports\u00e4tt.<\/p>\n<h2>En retroinspirerad, men \u00e4nd\u00e5 modern design<\/h2>\n<p>Trots att det \u00e4r ett helt och h\u00e5llet modernt fordon kommer NQi GTS som jag testade med en underbar retro-inspirerad lackering. Huvudf\u00e4rgen \u00e4r svart (du kan ocks\u00e5 f\u00e5 en vit version) och har dj\u00e4rva r\u00f6da r\u00e4nder p\u00e5 sidan med en matchande centralt f\u00f6rskjuten r\u00e4nder till frontpanelen. Denna randiga design forts\u00e4tter p\u00e5 det fr\u00e4mre st\u00e4nkskyddet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f8819d5861.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f8819d5861.jpg\" alt=\"\u00c4r Niu NQi GTS Sport Electric Scooter framtiden f\u00f6r personlig transport?\" ><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>P\u00e5 det hela taget, utseendem\u00e4ssigt, ser skotern ut som du f\u00f6rv\u00e4ntar dig att vilken skoter som helst ska se ut. Den har (kanske uppenbarligen) tv\u00e5 hjul; b\u00e5da dessa m\u00e4ter p\u00e5 16\u2033. Skoterns bakdel har bromsljus och signalljus, med en reflektor som sitter p\u00e5 det bakre st\u00e4nkskyddet f\u00f6r \u00f6kad synlighet.<\/p>\n<p>Skoterns topp har en gener\u00f6st tilltagen och mycket bekv\u00e4m sits, som lyfts upp f\u00f6r att avsl\u00f6ja den f\u00f6rsta av skoterns litiumjonbatterier (mer om dessa senare). S\u00e4tet flankeras av handtag som erbjuder n\u00e5got att ta tag i, om du ocks\u00e5 tar en passagerare p\u00e5 ryggen.<\/p>\n<p>Det bakre batteriet kan tas bort f\u00f6r att erbjuda en liten m\u00e4ngd lagringsutrymme om du skulle beh\u00f6va det. Denna kammare har ocks\u00e5 en laddningsport som du kan koppla in direkt fr\u00e5n en str\u00f6mk\u00e4lla. Om du g\u00f6r det laddas b\u00e5da batterierna om de \u00e4r anslutna.<\/p>\n<p>Detta \u00e4r den f\u00f6rsta nackdelen n\u00e4r det g\u00e4ller Niu. Eftersom ett av batterierna \u00e4r dolt under s\u00e4tet har du inget utrymme f\u00f6r bagage n\u00e4r det anv\u00e4nds. Rivalerande m\u00e4rken, som Artisan, kommer f\u00f6rbi detta genom att d\u00f6lja f\u00f6rvaring under de bubbelliknande hjulk\u00e5porna p\u00e5 <a href=\"https:\/\/artisanscooters.com\/electric-motorcycles-scooters\/ev2000r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">deras EV2000R-modell<\/a>. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt \u00e4r det inga problem att f\u00f6rvara batteriet under s\u00e4tet, eftersom du fortfarande har utrymme att l\u00e5sa det v\u00e4sentliga fr\u00e5n v\u00e4der och vind. Med Niu kan du ta bort batteriet under s\u00e4tet men till en kostnad av 50 % av r\u00e4ckvidden.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f881ba831e.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f881ba831e.jpg\" alt=\"\u00c4r Niu NQi GTS Sport Electric Scooter framtiden f\u00f6r personlig transport?\" ><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>I s\u00e4tesl\u00e5dan finns \u00e4ven l\u00e5set f\u00f6r den andra batterikammaren. Denna andra batteriurtagning sitter direkt under dina f\u00f6tter. Det finns en lucka under fotst\u00f6det, som \u00f6ppnas n\u00e4r du l\u00e5ser upp det fr\u00e5n sittl\u00e5dan. Det h\u00e4r kan vara lite kr\u00e5ngligt, men det \u00e4r bara f\u00f6r att det l\u00e5ser igen n\u00e4r kammaren \u00e4r st\u00e4ngd. S\u00e5 om du tappar luckans d\u00f6rr kommer den att klicka igen, vilket betyder att du m\u00e5ste l\u00e5sa upp den igen.<\/p>\n<p>P\u00e5 undersidan av fotst\u00f6det finns tv\u00e5 stativ: ett enkelbensst\u00f6d och ett dubbelbensst\u00f6d. Uppenbarligen till\u00e5ter dessa skotern att f\u00f6rbli stillast\u00e5ende utan att ramla omkull. Vi upplevde n\u00e5gra riktigt h\u00e5rda vindar i Storbritannien n\u00e4r jag testade skotern, och jag \u00e4r glad att kunna s\u00e4ga att b\u00e5da st\u00f6den klarade av v\u00e4der och vind utan att ens svettas. Mellan dem finns utf\u00e4llbara fotst\u00f6d \u2013 igen f\u00f6r en passagerare.<\/p>\n<p>Framsidan av cykeln har det tidigare n\u00e4mnda st\u00e4nkskyddet, ovanf\u00f6r det sitter LED-lampan. Det h\u00e4r \u00e4r snyggt och ljust, s\u00e5 det b\u00e5de lyser upp din v\u00e4g och uppm\u00e4rksammar andra p\u00e5 din n\u00e4rvaro. Ovanp\u00e5 frontpanelen sitter styret, runt vilka de olika reglagen finns. Mellan styret finns den fullst\u00e4ndiga LCD-instrumentbr\u00e4dan, som erbjuder massor av information om skotern och din nuvarande \u00e5ktur. (Vi kommer att titta p\u00e5 detta mer i detalj senare.)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f881d794ac.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f881d794ac.jpg\" alt=\"\u00c4r Niu NQi GTS Sport Electric Scooter framtiden f\u00f6r personlig transport?\" ><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>Runt det v\u00e4nstra styret hittar du reglagen f\u00f6r signalhornet, signallamporna och farth\u00e5llaren. Det finns ocks\u00e5 en knapp f\u00f6r att blinka din pannlampa om du skulle beh\u00f6va signalera till en annan f\u00f6rare att du ger dem r\u00e4tt vid en korsning eller en sv\u00e4ng.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f881fad436.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f881fad436.jpg\" alt=\"\u00c4r Niu NQi GTS Sport Electric Scooter framtiden f\u00f6r personlig transport?\" ><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>Det h\u00f6gra styret har det allra viktigaste gasreglaget (som aktiveras genom att vrida p\u00e5 handtaget, som p\u00e5 de flesta motorcyklar och andra skotrar). Str\u00f6mknappen finns ocks\u00e5 h\u00e4r, och m\u00e5ste aktiveras varje g\u00e5ng du vill \u00e5ka. Den s\u00e4tter skotern i &quot;Ready&quot;-l\u00e4ge, vilket inneb\u00e4r att du nu kan anv\u00e4nda gasreglaget f\u00f6r att driva skotern.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f8821acbf6.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f8821acbf6.jpg\" alt=\"\u00c4r Niu NQi GTS Sport Electric Scooter framtiden f\u00f6r personlig transport?\" ><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>Panelen framf\u00f6r kn\u00e4na har ett urtag d\u00e4r du kan placera din telefon. Det finns ocks\u00e5 en liten krok (som jag anv\u00e4nde f\u00f6r att h\u00e4nga matkassar) och ett USB-uttag, s\u00e5 att skotern till och med kan ladda din telefon om du vill. Uppenbarligen, om du laddar din telefon, kommer det att g\u00f6ra en buckla i skoterns batteritid.<\/p>\n<h2>En dr\u00f6m att rida<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f8823d3fcf.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f8823d3fcf.jpg\" alt=\"\u00c4r Niu NQi GTS Sport Electric Scooter framtiden f\u00f6r personlig transport?\" ><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>Niu GTS Sport \u00e4r verkligen ett underbart fordon att \u00e5ka p\u00e5. Den har tre hastighetsl\u00e4gen: &quot;E-Save&quot;, som har en maxhastighet p\u00e5 16 mph och \u00e4r inte alls s\u00e4ker att anv\u00e4nda p\u00e5 trafikerade v\u00e4gar. Faktum \u00e4r att jag s\u00e4llan anv\u00e4nde det h\u00e4r l\u00e4get f\u00f6rutom en g\u00e5ng, och det var inte mitt val. Det \u00e4r h\u00e4r problemet jag n\u00e4mnde tidigare kommer in.<\/p>\n<p>Se, om batteriet sjunker under 10 %, g\u00e5r skotern automatiskt in i E-Save-l\u00e4ge. Bra, om du \u00e4r flera mil hemifr\u00e5n och du vet att du inte kommer att klara det. D\u00e4remot \u00e5kte jag med i n\u00e4sta l\u00e4ge upp (Dynamiskt) med den maximala hastigheten p\u00e5 49 km\/h, i h\u00f6gtrafik. Cykeln best\u00e4mde sig f\u00f6r att den helt enkelt skulle g\u00e5 ner till E-Save-l\u00e4ge, till\u00e4mpa gradvis automatisk bromsning och minska min hastighet till 16 mph medan jag var omgiven av bilar som f\u00e4rdades i 30 mph.<\/p>\n<p>Detta \u00e4r inte s\u00e4kert. Ja, det \u00e4r mitt ansvar att se till att batterierna \u00e4r tillr\u00e4ckligt laddade f\u00f6r att ta mig till min destination. Jag hade tv\u00e5 mil kvar av min mycket korta tre mil l\u00e5nga resa, s\u00e5 jag visste att jag kunde ta mig dit jag skulle och komma hem igen \u2013 min erfarenhet av att anv\u00e4nda skotern och notera dess batterikapacitet och prestanda l\u00e4rde mig detta.<\/p>\n<p>Men att sakta ner fordonet automatiskt utan att jag s\u00e4ger s\u00e5 \u00e4r inget jag vill ska h\u00e4nda mitt i rusningstrafiken. Jag l\u00e4ste anv\u00e4ndarmanualen (<a href=\"https:\/\/niumobility.freshdesk.com\/en\/support\/solutions\/articles\/43000527368-user-manual\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">online<\/a> ), och ingenstans s\u00e4ger den mig att detta \u00e4r en funktion, och en mycket farlig s\u00e5dan. Hade ett tungt lastfordon f\u00f6ljt efter mig i samma hastighet hade konsekvenserna kunnat bli fruktansv\u00e4rda.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f8825c333c.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f8825c333c.jpg\" alt=\"\u00c4r Niu NQi GTS Sport Electric Scooter framtiden f\u00f6r personlig transport?\" ><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>S\u00e5, som n\u00e4mnts, \u00e4r mellanprestanda &quot;niv\u00e5n&quot; dynamiskt l\u00e4ge. Det h\u00e4r \u00e4r den jag anv\u00e4nde mest av allt, eftersom m\u00e5nga stadsv\u00e4gar i Storbritannien har en hastighetsgr\u00e4ns p\u00e5 20 eller 30 mph. Det faktum att dynamiskt l\u00e4ge toppar vid 49 km\/h betyder att jag aldrig kommer att bryta hastighetsgr\u00e4nsen om en trafikpolis \u00e4r p\u00e5 jakt. \u00c4ven vid 49 km\/h k\u00e4nns cykeln mycket snabbare, och vinden rusar f\u00f6rbi p\u00e5 ett mycket tillfredsst\u00e4llande s\u00e4tt.<\/p>\n<p>Faktum \u00e4r att m\u00e5nga elektriska skotrar i denna prisklass toppar p\u00e5 30 mph. Detta g\u00e4ller f\u00f6r Vespa Elettrica \u2013 ett v\u00e4lk\u00e4nt varum\u00e4rke n\u00e4r det g\u00e4ller skotrar. Niu kommer dock att spara mellan $2-$2 500 j\u00e4mf\u00f6rt med Vespa, med en tredje-hastighetsniv\u00e5 som kastas p\u00e5 k\u00f6pet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/supersoco.co.uk\/super-soco-cpx\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Super Soco CPx elskoter<\/a> \u00e4r den enda seri\u00f6sa utmanaren till Niu NQi GTS Sport som jag kunde hitta n\u00e4r det g\u00e4ller hastighet. Den har en mycket liknande prislapp men kan f\u00e5 ut 56 mph ur motorn. Detta \u00e4r 9 mph mer \u00e4n Niu NQi GTS Sport \u00e4ven n\u00e4r den \u00e4r p\u00e5 full gas i toppfartsniv\u00e5n.<\/p>\n<p>N\u00e4mnda topphastighetsniv\u00e5 kallas &quot;Sport&quot;-l\u00e4ge. Och jag blir f\u00f6rbannad om jag inte s\u00e4ger att detta \u00e4r ett absolut skrattupplopp att \u00e5ka i. Toppfarten f\u00f6r sportl\u00e4get \u00e4r 45 mph, och du kan verkligen k\u00e4nna hur l\u00e4tt och snabb cykeln \u00e4r i toppfart. S\u00e5 mycket att jag inte var riktigt f\u00f6rberedd p\u00e5 upprymdheten n\u00e4r jag accelererade cykeln till toppfart. \u00c4rligt talat, det \u00e4r fantastiskt roligt i sportl\u00e4ge.<\/p>\n<p>D\u00e4r du verkligen k\u00e4nner cykelns muskel \u00e4r vid trafik\/stoppljus. Eftersom den drivs av en elektrisk Bosch-motor, snarare \u00e4n f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorn du skulle associera med gasdrivna skotrar, har den i stort sett omedelbart vridmoment. Det fanns flera tillf\u00e4llen d\u00e5 jag l\u00e4mnade Mercedes- eller BMW-f\u00f6rare i damm, n\u00e4r jag k\u00f6rde 49 km\/h inom n\u00e5gra sekunder efter att jag vridit p\u00e5 gasen, n\u00e4r signallamporna blev gr\u00f6na. Fan, det k\u00e4ndes riktigt bra.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f88278e805.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f88278e805.jpg\" alt=\"\u00c4r Niu NQi GTS Sport Electric Scooter framtiden f\u00f6r personlig transport?\" ><\/a><\/p>\n<p>bromsskiva fram. Ste Knight<\/p>\n<p>Generellt sett \u00e4r NQi GTS Sport en hisnande eldrift. Den klarar sig underbart, med \u00e4ven en U-sv\u00e4ng (en f\u00f6rv\u00e5nansv\u00e4rt sv\u00e5r man\u00f6ver f\u00f6r en nyb\u00f6rjare) f\u00f6rblir resolut oproblematisk. Ingen enkel bedrift n\u00e4r man t\u00e4nker p\u00e5 att cykeln v\u00e4ger 593 lb (brutto) och \u00e4r 1,9 m l\u00e5ng. Att g\u00e5 fordonet p\u00e5 dess hjul kan vara lite jobbigt om du beh\u00f6ver trycka ut det fr\u00e5n en v\u00e4g eller uppfart, med tanke p\u00e5 denna vikt.<\/p>\n<p>En omv\u00e4nd funktion skulle vara bra i det h\u00e4r fallet. Super Soco CPx som jag n\u00e4mnde tidigare har en omv\u00e4nd funktion och kostar inte s\u00e5 mycket mer. Detta skulle g\u00f6ra det enkelt att backa ut fr\u00e5n parkeringsplatser. Speciellt f\u00f6r n\u00e5gon som inte \u00e4r speciellt l\u00e5ng som jag sj\u00e4lv; Jag toppar p\u00e5 175 cm i Air Max 90s, bara f\u00f6r n\u00e5got sammanhang. Scootern kan vara lite sv\u00e5r att flytta bak\u00e5t med tanke p\u00e5 dess vikt i f\u00f6rh\u00e5llande till att bara ha t\u00e5rna p\u00e5 marken.<\/p>\n<p>Tack vare den kraftfulla 220 mm hydrauliska skivbromsen med tre kolvar framtill och den 180 mm hydrauliska skivbromsen bak, \u00e4r stopp (viktigt) mycket l\u00e4gligt. Cykeln \u00e4r bara relativt l\u00e4tt, \u00e4nd\u00e5 k\u00e4nner jag ingen slingrande fram\u00e5t \u00e4ven n\u00e4r en h\u00e5rd broms kr\u00e4vs. Med tanke p\u00e5 att du inte \u00e4r skyddad p\u00e5 samma s\u00e4tt som du \u00e4r i en bil, m\u00e5ste bromsning vara mycket lyh\u00f6rd och, med Niu NQi, \u00e4r det tack och lov.<\/p>\n<p>Det \u00e4r ocks\u00e5 v\u00e4rt att notera att NQi GTS Sport kommer med en funktion som kallas &quot;regenerativ bromsning.&quot; Det g\u00f6r att n\u00e4r du bromsar s\u00e5 f\u00e5r du tillbaka lite kraft i batteriet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f882949f52.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f882949f52.jpg\" alt=\"\u00c4r Niu NQi GTS Sport Electric Scooter framtiden f\u00f6r personlig transport?\" ><\/a><\/p>\n<p>Niu fr\u00e4mre st\u00f6td\u00e4mpare. Ste Knight<\/p>\n<p>Ridningen k\u00e4nns ocks\u00e5 v\u00e4ldigt smidig. Detta tack vare de oljed\u00e4mpande, direktverkande st\u00f6td\u00e4mparna fram och bak p\u00e5 fordonet. Guppar p\u00e5 v\u00e4gen skakar inte f\u00f6r mycket, vilket inneb\u00e4r att du kan beh\u00e5lla kontrollen \u00f6ver skotern \u00e4ven n\u00e4r du \u00e4r p\u00e5 en v\u00e4g i ganska d\u00e5ligt skick. (Tro mig, i Storbritannien finns det M\u00c5NGA stadsv\u00e4gar i d\u00e5ligt skick.)<\/p>\n<p>Enbart baserat p\u00e5 k\u00f6rprestanda skulle jag rekommendera Niu NQi GTS Sport starkt, och jag kan inte betona det &quot;h\u00f6gt&quot; nog h\u00e4r. Det utm\u00e4rker sig p\u00e5 v\u00e4garna och \u00e4r ett utm\u00e4rkt s\u00e4tt att transportera i st\u00e4der. R\u00e4ckvidden p\u00e5 60 mil \u00e4r perfekt f\u00f6r en m\u00e4ngd olika resetyper, fr\u00e5n shopping, till arbetspendling till att bes\u00f6ka n\u00e4rliggande sl\u00e4ktingar. (Det har varit en g\u00e5va f\u00f6r mig att bes\u00f6ka min gamla husbundna mormor under den nuvarande h\u00e4lsokrisen.) Jag \u00e4lskar det, och jag \u00e4r \u00f6vertygad om att alla som k\u00f6per en baserat p\u00e5 den h\u00e4r recensionen kommer att \u00e4lska den ocks\u00e5.<\/p>\n<h2>\u00c4r framtiden elektrisk?<\/h2>\n<p>En av de mest framtr\u00e4dande egenskaperna hos NQi GTS Sport \u00e4r det faktum att den enbart f\u00f6rlitar sig p\u00e5 elektricitet f\u00f6r att fungera. Detta \u00e4r ocks\u00e5 en av dess b\u00e4sta och viktigaste egenskaper, eftersom det betyder att det inte finns n\u00e5gra koldioxidutsl\u00e4pp n\u00e4r man faktiskt \u00e5ker skoter. Det betyder ocks\u00e5 att den \u00e4r otroligt billig att anv\u00e4nda, eftersom du inte beh\u00f6ver fylla den med gas hela tiden.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f882b184d0.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f882b184d0.jpg\" alt=\"\u00c4r Niu NQi GTS Sport Electric Scooter framtiden f\u00f6r personlig transport?\" ><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>Du kommer att veta fr\u00e5n min recension av <a href=\"https:\/\/www.reviewgeek.com\/49236\/the-turboant-x7-electric-scooter-is-an-awesome-city-ride\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Turboant elektriska skoter,<\/a> jag \u00e4r en stor f\u00f6respr\u00e5kare f\u00f6r all teknik som kompenserar f\u00f6r koldioxidutsl\u00e4ppen och e-avfall som skapas under tillverkningen genom att minska eller helt f\u00f6rneka koldioxidutsl\u00e4ppen och e-avfallet n\u00e4r det har n\u00e5tt konsumenten. Elfordon som Niu NQi uppn\u00e5r detta och, genom laddning via en vanlig powerpoint, l\u00e4gger ansvaret tillbaka p\u00e5 elleverant\u00f6rerna att hitta gr\u00f6nare s\u00e4tt att producera energi \u00e4n att br\u00e4nna fossila br\u00e4nslen.<\/p>\n<p>Ja, den laddas fr\u00e5n ett vanligt v\u00e4gguttag och anv\u00e4nder el f\u00f6r att g\u00f6ra det. M\u00e4ngden som anv\u00e4nds \u00e4r dock n\u00e4stan f\u00f6rsumbar. En full laddning av b\u00e5da batterierna kostar i storleksordningen 50 cent, vilket ger dig 60 miles r\u00e4ckvidd vid toppfart. Det \u00e4r absolut ingenting n\u00e4r man t\u00e4nker p\u00e5 hur mycket det kostar att k\u00f6ra ett st\u00f6rre bensindrivet fordon som en bil. Dessutom \u00e4r det mycket b\u00e4ttre f\u00f6r v\u00e5r allvarligt avtagande milj\u00f6 \u00e4n en bensinmotor.<\/p>\n<p>Niu annonserar att laddningstiden \u00e4r mellan 4-7 timmar. Jag beh\u00f6vde bara ladda dem i 3-4 timmar, och det h\u00e4r var fr\u00e5n ett praktiskt taget tomt batteripar, varje g\u00e5ng. Batterierna kan kopplas samman via ett grenr\u00f6r, vilket inneb\u00e4r att b\u00e5da kan laddas samtidigt fr\u00e5n ett v\u00e4gguttag.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f882cac79d.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f882cac79d.jpg\" alt=\"\u00c4r Niu NQi GTS Sport Electric Scooter framtiden f\u00f6r personlig transport?\" ><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>N\u00e4r det g\u00e4ller r\u00e4ckvidden p\u00e5 60 mil s\u00e5 st\u00e4mmer detta verkligen, eftersom jag kunde klara ungef\u00e4r den str\u00e4ckan under flera dagar, varefter jag var tvungen att ladda batterierna igen. Jag kommer att p\u00e5peka att, som med alla elektriska fordon, ju h\u00e5rdare du trycker p\u00e5 det, desto snabbare d\u00f6r batteriet. Om du inte k\u00f6r den (f\u00f6r det mesta) f\u00f6rnuftigt n\u00e4r det g\u00e4ller att rusa runt som Ghost Riders elektriska lillebror, kommer du att m\u00e4rka att den tar slut p\u00e5 juice lite tidigare.<\/p>\n<p>Utbudet s\u00e4tter den f\u00f6re andra eScooters med liknande priser. Peugeots E-Ludix-modell \u00e4r till exempel en skoter med liknande priser. Det \u00e4r dock bara kapabelt att resa 30 miles p\u00e5 en enda laddning. P\u00e5 samma s\u00e4tt kan Zapp I300 erbjuda mer n\u00e4r det g\u00e4ller prestanda. (Den \u00e4r kapabel att pressa 60 mph i toppfart.) Men den har ocks\u00e5 bara en r\u00e4ckvidd p\u00e5 30 miles, med en prislapp som l\u00e4gger till \u00f6ver $2 000 (\u00e4nnu mer med tillbeh\u00f6r) till Niu NQi GTS Sport.<\/p>\n<p>Du kanske \u00e4r orolig f\u00f6r att en elektrisk skoter kanske inte gillar att vara ute i regnet. Tja, oroa dig inte, f\u00f6r den h\u00e4r skotern har vattent\u00e4tning av fordonskvalitet runt sina viktiga komponenter, s\u00e5 den kommer inte att korta och explodera mellan dina ben bara f\u00f6r att det \u00e4r lite regnigt ute.<\/p>\n<h2>S\u00e4ker hela tiden<\/h2>\n<p>F\u00f6r de s\u00e4kerhetsmedvetna bland er kommer du att bli glad \u00f6ver att veta att NQi GTS Sport kommer laddad med funktioner. Den har ett vanligt larm, s\u00e5 att du alltid vet att om n\u00e5gon manipulerar med det \u2013 kommer du att larmas direkt, f\u00f6rutsatt att du \u00e4r inom h\u00f6rh\u00e5ll. Detta aktiveras och avaktiveras via den medf\u00f6ljande nyckelbrickan.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f882e59900.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f882e59900.jpg\" alt=\"\u00c4r Niu NQi GTS Sport Electric Scooter framtiden f\u00f6r personlig transport?\" ><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>Larmet \u00e4r inte s\u00e5 k\u00e4nsligt att du inte kan st\u00f6ta p\u00e5 skotern med larmet aktiverat. Detta \u00e4r bra, eftersom jag f\u00f6r alltid gl\u00f6mmer att st\u00e4nga av larmet innan jag klumpigt tar bort cykelskyddet. Om det var superk\u00e4nsligt kan jag inte f\u00f6rest\u00e4lla mig att mina grannar \u00e4r alltf\u00f6r imponerade. F\u00f6rs\u00f6k dock att rulla iv\u00e4g cykeln, s\u00e5 b\u00f6rjar larmet ljuda; detta borde avskr\u00e4cka potentiella tjuvar p\u00e5 ett \u00f6gonblick.<\/p>\n<p>\u00c4ven om tjuvar lyckas ta cykeln, kommer de att l\u00e4mnas ganska besvikna eftersom den inte kan tjuvstartas som ett icke-elektriskt fordon. De kommer ocks\u00e5 att vara \u00f6ppna f\u00f6r att \u00e5ka fast, eftersom cykeln \u00e4r utrustad med en tracker, s\u00e5 att du kan hitta den med appen (mer om appen snart) \u00e4ven om en tjuv lyckas kringg\u00e5 larmet p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt, eller om du gl\u00f6mmer att aktivera s\u00e4kerhetssystemet n\u00e4r du har k\u00f6rt klart.<\/p>\n<p>Du kan ocks\u00e5 l\u00e5sa motorn med hj\u00e4lp av t\u00e4ndningsnyckeln, vilket ger ytterligare ett s\u00e4kerhetslager. Dessutom betyder cykelns vikt att en person skulle ha problem med att stj\u00e4la den, speciellt om de planerade att sl\u00e4nga den p\u00e5 baksidan av en lastbil och k\u00f6ra av den n\u00e5gonstans. Att lyfta den \u00e4r en uppgift f\u00f6r tre personer, s\u00e5 om inte din lokala motorcykeltjuv faktiskt \u00e4r Ghost Rider, tvivlar jag p\u00e5 att de kommer att flytta den p\u00e5 egen hand med mycket skicklighet.<\/p>\n<p>Niumobility-appen l\u00e4gger till ytterligare s\u00e4kerhetsfunktioner, som att varna dig om n\u00e5gon r\u00f6r vid den. Den kommer till och med att tala om f\u00f6r dig om skotern vibrerar mer \u00e4n den borde vara, som om n\u00e5gon f\u00f6rs\u00f6ker flytta den fr\u00e5n sitt stativ.<\/p>\n<h2>H\u00e5ll dig v\u00e4linformerad<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f882fcaed5.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f882fcaed5.jpg\" alt=\"\u00c4r Niu NQi GTS Sport Electric Scooter framtiden f\u00f6r personlig transport?\" ><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>S\u00e5, hur \u00e4r det med instrumentpanelens display? Tja, jag fullkomligt \u00e4lskar det. N\u00e4r du startar cykeln \u00e4r sk\u00e4rmen upplyst med v\u00e5gor av RGB-ljus. Det h\u00e4r \u00e4r underbart och l\u00e4gger till det d\u00e4r extra st\u00e4nk av pizzazz till hela upplevelsen. Sk\u00e4rmen l\u00e4gger sig \u00e4ntligen p\u00e5 vitt (mot en svart bakgrund) f\u00f6r en l\u00e4tt dechiffrerbar och v\u00e4l upplyst sk\u00e4rm. Den tidigare n\u00e4mnda Niu-utmanaren, Super Soco CPx, har visserligen en LCD-sk\u00e4rm, men den \u00e4r otroligt tr\u00e5kig att titta p\u00e5 (den ser n\u00e4stan ut som en minir\u00e4knare), med mycket tomt utrymme.<\/p>\n<p>Informationsm\u00e4ssigt p\u00e5 sk\u00e4rmen har du tiden uppe till v\u00e4nster, f\u00f6ljt av bekr\u00e4ftelsen p\u00e5 att cykeln \u00e4r ansluten till molntj\u00e4nsten f\u00f6r b\u00e5de resa och st\u00f6ldsp\u00e5rning. Scootern ansluter automatiskt n\u00e4r du s\u00e4tter p\u00e5 cykeln. Detta uppn\u00e5s via ett mobiln\u00e4t, eftersom alla Niu-skotrar har ett 5G Vodafone-sim-kort inbyggt. Det kostar inte heller den h\u00e4r tj\u00e4nsten!<\/p>\n<p>Under molnanslutningsikonen finns batteriindikatorn, som anger batteriniv\u00e5n som en grafik och en procentandel. Detta \u00e4r mycket anv\u00e4ndbart n\u00e4r du \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g, och du beh\u00f6ver veta exakt hur mycket juice som finns kvar i skotern.<\/p>\n<p>Den h\u00f6gra sidan av sk\u00e4rmen visar hastighetsm\u00e4taren i ett snyggt \u00f6verdimensionerat digitalt teckensnitt, s\u00e5 du kan inte riktigt h\u00e4vda &quot;du visste inte att du k\u00f6rde fort, officer.&quot; Mitt p\u00e5 sk\u00e4rmen visar k\u00f6rl\u00e4get du har cykeln i (E-save, Dynamic och Sport). Nederst p\u00e5 sk\u00e4rmen har gasreglaget, s\u00e5 om du till exempel \u00e4r i sportl\u00e4ge och k\u00f6r p\u00e5 full gas, kommer indikatorn l\u00e4ngst ner p\u00e5 sk\u00e4rmen att fyllas f\u00f6r att visa hur mycket gas du faktiskt anv\u00e4nder .<\/p>\n<p>Vespa Elettrica, som n\u00e4mns i en tidigare j\u00e4mf\u00f6relse, har ocks\u00e5 en LCD-display p\u00e5 instrumentpanelen. Skillnaden h\u00e4r \u00e4r att det ocks\u00e5 \u00e4r en peksk\u00e4rm. Du kan anv\u00e4nda den f\u00f6r att ringa samtal och s\u00e5. Men jag skulle verkligen ifr\u00e5gas\u00e4tta meningen med a) att anv\u00e4nda en peksk\u00e4rm och b) att ringa ett samtal n\u00e4r du \u00e4r p\u00e5 en skoter. Du m\u00e5ste vara medveten om din omgivning <strong>hela<\/strong> tiden med tanke p\u00e5 att skrynkelzonen, n\u00e4r du k\u00f6r ett s\u00e5dant fordon, i stort sett \u00e4r ditt ansikte.<\/p>\n<p>Niu har gjort bra f\u00f6r att informera ryttaren om allt de beh\u00f6ver veta under \u00e5kturen. Sk\u00e4rmen visar all viktig information du beh\u00f6ver n\u00e4r du k\u00f6r och om du verkligen beh\u00f6ver ringa ett telefonsamtal kan du stanna och g\u00f6ra det. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt \u00e4ventyrar du inte ditt eget liv eller andras liv.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f88316c27b.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f88316c27b.png\" alt=\"\u00c4r Niu NQi GTS Sport Electric Scooter framtiden f\u00f6r personlig transport?\" ><\/a><\/p>\n<p>Det finns som sagt \u00e4ven en Niu Mobility-app som fungerar tillsammans med skotern. Detta \u00e4r lysande, eftersom det erbjuder ett brett utbud av data som kan levereras till dig n\u00e4r som helst. Du kan kartl\u00e4gga dina egna resor, samt kontrollera avst\u00e5ndet och medelhastigheten.<\/p>\n<p>Du kan hitta cykeln bara genom att titta p\u00e5 din smartphone. Den larmar dig till och med om det \u00e4r n\u00e5gon som manipulerar cykeln, s\u00e5 \u00e5terigen har vi ett utm\u00e4rkt fokus p\u00e5 s\u00e4kerhet via appen s\u00e5v\u00e4l som sj\u00e4lva skotern.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f883612a8f.png\" alt=\"\u00c4r Niu NQi GTS Sport Electric Scooter framtiden f\u00f6r personlig transport?\" \/>]( [<a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f883612a8f.png)[![](https:\/\/www.reviewgeek.com\/p\/uploads\">https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f883612a8f.png)[![](https:\/\/www.reviewgeek.com\/p\/uploads<\/a> \/2020\/09\/bc8f1848.png](<a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f883612a8f.png)[![](https:\/\/www.reviewgeek.com\/p\/uploads\/2020\/09\/bc8f1848.png\">https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f883612a8f.png)[![](https:\/\/www.reviewgeek.com\/p\/uploads\/2020\/09\/bc8f1848.png<\/a>)) ]( [<a href=\"https:\/\/www.reviewgeek.com\/p\/uploads\/2020\/09\/bc8f1848.png)[![](https:\/\/www.reviewgeek.com\/p\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">https:\/\/www.reviewgeek.com\/p\/uploads\/2020\/09\/bc8f1848.png)[![](https:\/\/www.reviewgeek.com\/p\/<\/a> uploads\/2020\/09\/a2c374bc.png](<a href=\"https:\/\/www.reviewgeek.com\/p\/uploads\/2020\/09\/bc8f1848.png)[![](https:\/\/www.reviewgeek.com\/p\/uploads\/2020\/09\/a2c374bc.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">https:\/\/www.reviewgeek.com\/p\/uploads\/2020\/09\/bc8f1848.png)[![](https:\/\/www.reviewgeek.com\/p\/uploads\/2020\/09\/a2c374bc.png<\/a>) )<\/p>\n<p>Appen har ocks\u00e5 en komplett diagnossvit, s\u00e5 om du k\u00e4nner att det kan vara ett problem med skotern k\u00f6r du kontrollerna och f\u00e5r sedan ett slutresultat i slutet. Detta representerar din Nius h\u00e4lsa, med ett maxpo\u00e4ng p\u00e5 100.<\/p>\n<p>Slutligen l\u00e5ter appen dig kontrollera batteristatistiken. Det betyder att du kan se m\u00e4ngden energi som anv\u00e4nds, visat i procent, antalet laddningscykler f\u00f6r varje batteri, batteritemperaturen och batteripo\u00e4ngen (vilket \u00e4r en indikation p\u00e5 batteriets totala tillst\u00e5nd).<\/p>\n<h2>F\u00f6retr\u00e4desvis personlig transport?<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f883780d65.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181211-623f883780d65.jpg\" alt=\"\u00c4r Niu NQi GTS Sport Electric Scooter framtiden f\u00f6r personlig transport?\" ><\/a><\/p>\n<p>Niu NQi GTS Sport \u00e4r verkligen ett underbart stycke teknik, och jag kommer att k\u00e4nna mig genuint ber\u00f6vad n\u00e4r recensionsenheten l\u00e4mnar min uppfart f\u00f6r en annan lycklig recensent att testa. Jag \u00f6verdriver inte n\u00e4r jag s\u00e4ger att det har gett mig ett nytt liv, och friheten det ger till en minimal br\u00e5kdel av kostnaderna f\u00f6r att k\u00f6ra en bil eller lastbil \u00e4r ov\u00e4rderlig.<\/p>\n<p>Det \u00e4r n\u00e5got med att \u00e4ga den h\u00e4r typen av fordon som bara \u00e4r vettigt. Det kan ha en ganska h\u00f6g initial prisniv\u00e5, men m\u00e5nga gasdrivna skotrar s\u00e4ljs ocks\u00e5 inom detta sortiment. M\u00e4ngden pengar du sparar p\u00e5 bensin h\u00e4r m\u00e5ste v\u00e4l g\u00f6ra det enkelt? Den \u00e5ker mjukare \u00e4n sm\u00f6r, och den skadar inte milj\u00f6n ett dugg n\u00e4r du arbetar.<\/p>\n<p>F\u00f6r mig \u00e4r detta ett lysande exempel p\u00e5 en elskoter n\u00e4r det g\u00e4ller design och funktionalitet. Om Niu till\u00e4t \u00e4garen att \u00e5sidos\u00e4tta den n\u00e5got farliga automatiska batterisparfunktionen (eller sl\u00e4ppte den helt), d\u00e5 skulle det i mina \u00f6gon vara en helt perfekt produkt.<\/p>\n<p>Om du inte har budgeten f\u00f6r Niu, m\u00e5ste du sj\u00e4lvklart leta efter n\u00e5got billigare. Kom dock ih\u00e5g att om du g\u00f6r det kommer du att g\u00f6ra uppoffringar n\u00e4r det g\u00e4ller hastighet, kraft och r\u00e4ckvidd. Till det h\u00e4r priset, med en r\u00e4ckvidd p\u00e5 60 mil och en topphastighet p\u00e5 45 mph, kommer du att k\u00e4mpa f\u00f6r att hitta en elektrisk skoter som kan matcha Niu NQi GTS Sport.<\/p>\n<p>Betyg: <strong>8\/10<\/strong><\/p>\n<p>Pris: <strong>3 299 $<\/strong><\/p>\n<h3>H\u00e4r \u00e4r vad vi gillar<\/h3>\n<ul>\n<li>Bra batteritid<\/li>\n<li>Laddar snabbt<\/li>\n<li>K\u00f6r smidigt<\/li>\n<li>Futuristisk display<\/li>\n<li>Milj\u00f6v\u00e4nlig<\/li>\n<li>Informativ app<\/li>\n<li>M\u00e5nga s\u00e4kerhetsfunktioner<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Och vad vi inte g\u00f6r<\/h3>\n<ul>\n<li>Det g\u00e5r inte att \u00e5sidos\u00e4tta det automatiska batterisparl\u00e4get<\/li>\n<li>Inget lagringsutrymme om du har b\u00e5da batterierna installerade<\/li>\n<\/ul>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">Inspelningsk\u00e4lla:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Niu NQi GTS Sport \u00e4r en av de senaste elektriska skotrarna som sl\u00e4ppts av Niu. Varum\u00e4rket, baserat i Kina, har en rad tv\u00e5hjuliga eldrivna fordon, och detta nya till\u00e4gg till deras sortiment representerar en rik funktionsupps\u00e4ttning och mycket f\u00f6r pengarna.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":181212,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-209347","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209347"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209347\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=209347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=209347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}