Vad vi spelar: ”Need For Speed: Hot Pursuit” spänner glädjen i biljakten

HON

Det är något så onekligen tilltalande med en bra biljakt. Det är en stapelvara i filmer och tv-program av en anledning: det är spännande att jaga, det är spännande att bli jagad, och den eskapistiska fantasin om att köra en bil på ett så osäkert sätt är ett ställföreträdande rusning för alla som någonsin har suttit frusna i mellanstatlig trafik.

Så, naturligtvis, har biljakter varit en stapelvara i videospel, vilket ger spelarna kontroll över all den spänningen. Det har gått nästan 40 år sedan Midway släppte den ursprungliga Spy Hunter i arkader, och Need For Speed ​​har gjort sin polis-och-racers bit sedan Hot Pursuit på den ursprungliga PlayStation. Men enligt mig har det aldrig gjorts bättre än omstarten av serien, helt enkelt kallad Need For Speed: Hot Pursuit, som släpptes 2010.

Låt oss göra tidsförskjutningen igen

EA och dess olika partnerutvecklare har försökt återta det rena nöjet och hastigheten i det spelet sedan dess, med endast marginell framgång. Så de bestämde sig för att sluta försöka och släppte Hot Pursuit igen som en remastrad utgåva igår. Den är tillgänglig för $40 på PS4 och Xbox One, eller $30 på PC. Den kommer ut på Switch nästa vecka.

HON

Hot Pursuit handlar om jakten: jämnt fördelat mellan devil-may-care-racers i exotiska superbilar och den lika galna polisen som jagar dem i osannolika blå-vita versioner av några av samma superbilar. Även om du kan delta i vaniljeracers genom det fiktiva Seacrest County utan poliser eller trafik, är spelet som mest spännande när du byter färg med någon som har jagat dig i flera kilometer.

Enspelarläget är ganska bra, vilket tillåter spelaren att gradvis låsa upp fler och kraftfullare bilar (och polisbilar), samt lära dig att använda de olika prylar som kan användas under en jakt för att vända utvecklingen. Dessa löjliga X-faktorer förvandlar detta från en mer konventionell racer till en lite mer fokuserad version av Twisted Metal. 

Defensiv körning

Spikestrips är de enklaste, antingen satta upp framför racers eller utplacerade i Bond-stil från baksidan av din bil. Men poliser kan också använda vägspärrar eller kalla in helikoptrar för att hålla avståndet, medan åkare kan störta radar, slå polisen med EMP eller enkelt skjuta in dem med förstörelsederby. Om du tävlar och känner dig särskilt tävlingsinriktad kan du till och med använda dessa trick på dina medracerförare för att säkra den första finishen.

HON

Allt detta kommer samman i flerspelarläget, där Hot Pursuit verkligen lyser. Fyra poliser och fyra förare möter varandra och använder motorvägar och skräckslagna bilister som en lekplats för den typ av scenarier som vanligtvis kräver en liberal tillämpning av Vin Diesel. Tävlingar är relativt korta, men packade med så mycket vitknegkörning och strategisk applicering av prylar att de sällan misslyckas med att få blodet att pumpa.

Hot Pursuits kombination av solid körmekanik, spännande hastighet och fnissframkallande stridsmässig racing är en nästan perfekt Big Mac av racinggodhet. Det finns inget realistiskt med det, inte heller några försök eller anspråk på att vara det. Men på tal som någon som inte känner till en katalysator från en mugghållare, så är det överlägset mitt favorit "rena" racingspel någonsin.

Ta med dina vänner

Den "Remastered Edition" av Hot Pursuit är inte mycket att prata om på en teknisk nivå. Det är ett 10 år gammalt spel, och även om det var toppmodernt vid den tiden, visar det definitivt sin ålder med minimala förbättringar. Likaså kommer bilnördar förmodligen inte att bli imponerade av urvalet av fordon som är ett decennium inaktuellt, även om ett par dussin DLC-bilar lagts till.

Men det är inte meningen. Som avslöjningstrailern indikerade är den verkliga dragningen här att injicera liv i multiplayern. Servrarna är på igen, och cross-play för konsoler och PC har aktiverats, så det borde finnas minst ett eller två år av återbefolkade lobbyer att se fram emot. Det är väl värt inträdespriset för mig.

Need for Speed: Hot Pursuit Remastrad