Virgin Hyperloop успішно пройшов тест з людьми-пасажирами
Virgin Hyperloop
Подорожі Hyperloop були невиправданою мрією з тих пір, як у 2013 році Ілон Маск запропонував альтернативу подорожі в офіційній документації. Уявіть собі вакуумні трубки в банку, лише з людьми, які подорожують сотні миль на годину. Зараз, будучи найбільшим кроком вперед у розвитку ідеї, Virgin Hyperloop щойно завершив тестовий запуск із реальними людьми в капсулі.
Природно, тест Virgin Hyperloop був скромним першим кроком. Хоча запропонована ідея полягає в тому, щоб транспортувати людей з точки А в точку Б зі швидкістю понад 700 миль на годину, ця спроба ніде не досягла такої швидкості.
Почасти це пов’язано з тим, що тестовий трек Virgin Hyperloop наразі становить лише 500 метрів, що недостатньо, щоб безпечно досягти цієї швидкості, а потім уповільнити. Тож замість цього капсула з екіпажем бігала зі швидкістю 107 миль на годину.
Virgin Hyperloop
Але це все ще величезний крок вперед для концепції, але в основному спостерігається стагнація з тих пір, як Ілон Маск оприлюднив ідею сім років тому. Використовуваний стручок Virgin Hyperloop майже у всіх відношеннях відображає те, що компанія має намір використовувати для комерційних поїздок. Однією з небагатьох внесених модифікацій було додавання п’ятиточкової системи ременів, подібну до тих, що використовуються в гоночних автомобілях.
Virgin Hyperloop
Двоє пасажирів, співзасновник компанії Джош Гігель і керівник відділу Passenger Experience Сара Лучіан, пройшли ретельне навчання та здійснили екскурсію на метро, щоб побачити різні точки виходу перед випробуванням. У той час як сьогоднішня капсула вміщує лише двох пасажирів, компанія обіцяє майбутні ітерації, які можуть вмістити до 28 осіб.
Але є ще багато запитань, на які потрібно відповісти, як-от доцільність будівництва необхідних широких колій та проблеми безпеки. Переміщення людей з такою неймовірною швидкістю пов’язане з ризиками, які потрібно буде вирішити, перш ніж гіперпетля стане реальністю для мас.
Джерело: Virgin Hyperloop через Engadget

