Eemaldage sadulakott Waterfieldi rattasärgi taskuriistakohvriga

Hinnang: 8/10?

– 1 – absoluutselt kuum prügi

• 2 – Sorteeri leige prügi
• 3 – tugevalt vigane disain
• 4 – mõned plussid, palju miinuseid
• 5 – vastuvõetavalt ebatäiuslik
• 6 – Piisavalt hea müügil ostmiseks
• 7 – suurepärane, kuid mitte oma klassi parim
• 8 – Fantastiline, mõne joonealuse märkusega
• 9 – Ole vait ja võta mu raha
• 10 – Absolute Design Nirvana

Hind: 69 dollarit

Veeväljade kujundused

Vaadake peaaegu iga jalgratturite ratta sadula alla ja näete tõenäoliselt istmealust sadulakotti, kuhu saate kanda lapiku komplekti ja muid hädaabitarbeid. Aga see pole pro. Ükski sadulakott ei ole kõige puhtam, kuid probleem peitub selles. Kuidas peaksite oma varustust ilma sadulakotita kandma? See ei ole nii, et mitteprofessionaalsetel sõitjatel on sõitmiseks meeskonnaauto.

• Väga hästi tehtud
• Palju taskuid hea organiseerimise jaoks
• Mugav kaasas sõita
• Suurepärane mitmerattaliste jalgratastega sõitjatele – üks komplekt katab need kõik

• Kallis
• Kasutab ära terve kampsuni tasku

Sisestage Waterfield Designsi Jersey taskutööriista ümbris. See käsitsi valmistatud nahast/nailonist kott on loodud asendama sadulakotti, kuid teisaldama sisu teie kampsuni taskusse. Muidugi, sa võiksid ilmselt kogu tavalise jama oma kampsuni sisse toppida ka ilma kotita, aga… jah, ära tee seda. See on rumal mõte. Kasutage kotti.

Aga Cam, mis on Jersey taskutööriista ümbris?

Peaaegu igal juhul on trikotaažist taskutööriistade kohver kott ja/või ümbris, mis on mõeldud lameda komplekti ja muude rattaga sõitmiseks vajalike asjade hoidmiseks. Kuid selle asemel, et seda sadula all hoida, mahub see – arvasite ära – teie kampsuni taskusse (see on taskusse teie selja taga, mitteratturite jaoks, kes seda loevad). Tavaliselt on need loodud nii, et need mahuksid mugavalt enamiku kampsunite kesktaskusse.

Cameron Summerson

Olen juba mõnda aega jersey taskukottide vastu huvi tundnud, eriti kuna mulle ei meeldi sadulakott, mis mu ratta muidu puhtaid jooni segab. Lisaks, nagu Velominati ütleb väga selgelt reeglis nr 29:

Ei mingeid Euroopa tagumisi mehekotte.  Sadulakottidel pole maanteerattal kohta ja need on maastikuratastel vastuvõetavad ainult äärmuslikel juhtudel.

Ja siis kahekordistab reegli nr 31 järgi:

Varutorusid, multitööriistu ja remondikomplekte tuleks hoida kampsuni taskutes.  Vajadusel ümberehitatud bidonis ratta puuris.

Kes ma olen, et Velominatiga vaielda? Mitte keegi, see on kes.

Aga ma kaldun kõrvale. Kui Waterfield ütles: "Hei Cam, sa sõidad rattaga, eks? Kas soovite vaadata seda uut Jersey taskutööriista ümbrist?" (Ma võib-olla parafraseerin siin), vastasin loomulikult: "Hästi, jah." Ja ülejäänud on ajalugu. Oota, ei. Me alles alustame.

Kuna tegemist on Waterfieldi tootega, valmib Jersey Pocket Tool Case (nimetan seda edaspidi JPTC-ks, sest olen Jersey Pocket Tool Case’i kirjutamisest väsinud) käsitööna San Franciscos. Koti esikülg on valmistatud täisnahast, küljed ja tagakülg aga ballistilisest nailonist. Tõmblukud on veekindlad. Asi on raske kindel olla.

Sellel on kaks taskut: väike ees krediitkaartide ja/või ID-kaardi jaoks ning suurem sisetasku kõige muu jaoks. Ka sisetasku on jagatud eraldi aladeks. Suur avatud osa suuremahuliste esemete jaoks, nagu sisekumm ja rehvihoovad. Sees on ka kaks väiksemat taskut, mida kasutan hetkel multitööriista ja rehvipagasi jaoks. Elades seda torudeta elu, te kõik.

Cameron Summerson

Lõpuks on telefoni jaoks pehme polsterdatud tasku. Aga oota, seal on veel! Kott on kahes suuruses – suur ja mitte nii suur. Waterfield nimetab neid "suurteks" ja "väikesteks", kuid mulle meeldib minu suurus rohkem. Need on tõesti loodud sobima vastavalt iPhone 11/12 Pro Maxi ja Pro-ga. Kuid annan teile saladuse: need sobivad hästi teiste telefonidega. 🙂

Olen katsetanud neist kahest väiksemat, mis on piisavalt suur, et mahutada Pixel 5 või iPhone XR-i – minu kaks peamist kandjat. Kui teil on aga suur vana telefon, soovite tõenäoliselt suuremat suurust.

Vau, olgu. Aga mida saate sellesse panna?

Oh, mul on hea meel, et sa küsisid! Sadulakott, millega olen umbes viimase aasta sõitnud, on Lezyne Road Caddy. See on väike kott ja see on täis kõiki vajalikke asju. Mul on neid kaks (üks kummagi ratta jaoks) ja mõlemad on pakitud.

See on kõik asjad, mis mul seal sees on. Cameron Summerson

JPTC-l seevastu on palju ruumi. Siin on nimekiri kõigest, mis mul selles on:

• Varutoru (700×28)
• 2x Pedro rehvihoovad
• 1x 16g CO2 padrun
• 1x Genuine Innovations toruta remondikomplekt (mini kruvikeeraja + peekon)
• 1x kangast multitööriist
• 1x ENVE klapi südamiku eemaldaja
• 1x Park Tool TB-2 rehvipagas
• 1x CR2032 nööppatarei
• 1x spetsiaalne CO2 pumbapea

Ja ruumi on veel palju. Ma saaksin sinna hõlpsasti kaasas kanda täiendavat CO2-d ja tõenäoliselt veel ühte varutoru, kui selle piisavalt väikeseks kokku voltida. Waterfieldi sõnul võib sinna isegi minipumba panna, kui peaks valima kuuluma nende julgete jalgratturite hulka, kes minipumpa kasutades end terve mõistuse piirile suruks.

TPTC Lezyne Road Caddy kõrval. Mõlemad on täielikult pakitud. Cameron Summerson

Kuid isegi kõige selle juures on sellel asjal üsna vähe ruumi ja minu telefoni jaoks on veel palju ruumi. Võrdluseks, mu Road Caddy oli kõige selle kraamiga täiesti kurguni pakitud (kottidel on söögitorud, eks?).

Hmm, ja kuidas on sellega sõita?

Kott on tõesti läbimõeldud disainiga. Näiteks selg on tasane, nii et see istub väga mugavalt teie väikesel seljal. Peal on ka kiirhaardeaas, nii et saate selle vajaduse korral hõlpsalt taskust välja tõmmata. Olen JPTC-d viimasel ajal kaasas kandnud erinevatel sõitudel, sealhulgas 80-miilisel 50-kraadise vihmaga (märkus: ärge tehke seda, see ei ole lõbus) ja see on olnud kõigist neist täielik nauding.

Nailonist seljaosa on vastupidav ja mugav. Cameron Summerson

Ma ei valeta sulle, kallis lugeja: ma ei oodanud, et armastan seda kotti. Mõtlesin, et proovin seda, leian, et see tundub ebamugav ja lähen siis tagasi oma seadust rikkuvate sadulakoti kasutamise viiside juurde. Kahjuks tunnistan ma, kui eksisin – ja eksisin. See asi on ülimalt mugav. Nagu ma unustasin, et see oli igal sõidul olemas.

Ausalt öeldes leidsin kotiga ainult ühe probleemi: mulle ei meeldi telefoni sinna panna. Proovisin seda ühel sõidul, kuid rattaga sõites võtan telefoni üsna sageli välja – pean seiklusi ära tundma, tead? Kui te pole seda tüüpi, kes pedaalides telefoniga jamab, võite selle kotti jätta.

Ja kui sa selle sinna jätad, on see ohutu. Ekraan on kaitstud pehme mikrokiuga, et hoida seda kriimustuste eest. Positiivne on aga see, et telefonist tulenev lisatud jäikus muudab koti taskus veelgi stabiilsemaks.

Samuti on veel üks võimalik probleem, mis võib tunduda ilmne: see võtab kampsuni tasku. Paljude sõitude puhul ei pruugi see probleem olla. Aga näiteks ma elan lõunas, seega on mu suvised sõidud väga kuumad. Ja kui ma üksinda 40+ miilisele sõidule veeren, kannan kolm pudelit – kaks ratta peal ja üks kampsuni taskus. JTPC kasutab automaatselt ühte taskut, jättes vähem valikuvõimalusi toidu ja minu lisapudeli kandmiseks.

Olgu, ma olen müüdud. Kust seda saada (ja kas seda on mitmes värvitoonis)?

Armastusega tehtud. Cameron Summerson

Ah, õige. Esiteks hea uudis. Seda on neljas värvitoonis: Grizzly, karmiinpunane, sinine ja must. Pidage meeles, et see on ainult nahkpaneeli jaoks – nailon on must. Sest must on kiire. Mõlemad suurused maksavad 69 dollarit, nii et te ei maksa isegi suurema koti eest rohkem.

Ja seal on hõõrumine: paljudele jalgratturitele võib see tunduda üsna kallis. Ma mõtlen, 70 dollarit sadulakoti vahetamiseks? Lubasin varem teile mitte valetada (miks ma kunagi peaksin?) ja nõustun – see on päris kallis. See tähendab, et saate Silca kampsunist tööriistakoti 45 dollari eest. See on peaaegu kaks korda suurem. Jällegi, sa sõidad ilmselt 3000-dollarise rattaga? Vähemalt? Lihtsalt paneme asjad perspektiivi, sest oleme sõbrad.

Üksikasjad on olulised. Cameron Summerson

Ma ütlen seda: see naljamees on esmaklassiline. See on käsitsi valmistatud, arvatavasti armastusega igas õmbluses, ja võin ausalt öelda. See on eluks ostetav kott, mida ma ei saa öelda, et see kehtib enamiku rattasõiduks vajalike asjade kohta. Ja sellel on päris suur erinevus.

Kuigi see ei pruugi esmapilgul tunduda rattasõidus parim väärtus, vaadake seda kaks, kolm, neli jne aastat hiljem. Vean kihla, et tunnete end teisiti, kui olete kõik oma pudipõlled ja ratta vähemalt korra välja vahetanud, kuid teie usaldusväärne Jersey taskutööriistakohver on endiselt teie kõrval.

Nagu ratsasõber, kellele võite alati loota.

PS – Gary, mu mees, see sinu Cervelo on koka suudlus .

• Väga hästi tehtud
• Palju taskuid hea organiseerimise jaoks
• Mugav kaasas sõita
• Suurepärane mitmerattaliste jalgratastega sõitjatele – üks komplekt katab need kõik

• Kallis
• Kasutab ära terve kampsuni tasku