Abandonnez la sacoche avec la mallette à outils Waterfield’s Cycling Jersey Pocket

Note: 8/10?

– 1 – Déchets chauds absolus

• 2 – Une sorte de déchets tièdes
• 3 – Conception fortement défectueuse
• 4 – Quelques avantages, beaucoup d’inconvénients
• 5 – Acceptablement imparfait
• 6 – Assez bon pour acheter en solde
• 7 – Génial, mais pas le meilleur de sa catégorie
• 8 – Fantastique, avec quelques notes de bas de page
• 9 – Tais-toi et prends mon argent
• 10 – Nirvana absolu du design

Prix ​​: 69 $

Conceptions de champs d’eau

Regardez sous la selle de presque tous les vélos de cyclistes et vous verrez probablement un sac de selle sous la selle pour transporter un kit plat et d’autres articles d’urgence. Mais ce n’est pas pro. Aucune sacoche n’est le look le plus propre, mais c’est là que réside le problème. Comment êtes-vous censé transporter votre équipement sans sacoche ? Ce n’est pas comme si les coureurs non professionnels avaient une voiture d’équipe lorsqu’ils crevaient.

• Très bien fait
• Beaucoup de poches pour une bonne organisation
• Confortable à conduire avec
• Idéal pour les cyclistes avec plusieurs vélos – un kit les couvre tous

• Cher
• Utilise toute une poche de maillot

Entrez dans la mallette à outils Jersey Pocket de Waterfield Designs. Ce sac en cuir/nylon fait à la main est conçu pour remplacer une sacoche mais déplacer le contenu dans la poche de votre maillot. Bien sûr, vous pourriez probablement mettre toutes les conneries normales dans votre maillot sans sac, mais… oui, ne faites pas ça. C’est une idée stupide. Utilisez un sac.

Mais Cam, qu’est-ce qu’une mallette à outils Jersey Pocket ?

Un étui à outils de poche en jersey, dans presque tous les cas, est une pochette et/ou un étui conçu pour contenir un kit plat et d’autres éléments essentiels pour le vélo. Mais au lieu d’être rangé sous la selle, il tient – vous l’avez deviné – dans la poche de votre maillot (c’est une poche sur le bas de votre dos, pour les non-cyclistes qui lisent ceci). Ils sont généralement conçus pour tenir confortablement dans la poche centrale de la plupart des maillots.

Cameron Summerson

Je suis curieux de connaître les sacs de poche en jersey depuis un certain temps, d’autant plus que je n’aime pas le look d’une sacoche qui gâche les lignes autrement épurées de mon vélo. De plus, comme le dit très clairement le Velominati dans la règle n° 29 :

Pas de Man-Satchels postérieurs européens.  Les sacoches de selle n’ont pas leur place sur un vélo de route, et ne sont acceptables sur les VTT que dans des cas extrêmes.

Et puis double dans la règle n ° 31 :

Les tubes de rechange, les multi-outils et les kits de réparation doivent être rangés dans les poches du maillot.  Si absolument nécessaire, dans un bidon aménagé en cage à vélo.

Qui suis-je pour me disputer avec les Velominati? Personne, c’est qui.

Mais je m’égare. Quand Waterfield a dit: «Hey Cam, tu fais du vélo, n’est-ce pas? Tu veux jeter un coup d’œil à cette nouvelle mallette à outils de poche Jersey ?" (Je paraphrase peut-être ici), j’ai naturellement répondu : "Eh bien, oui, oui." Et le reste appartient à l’histoire. Attendez, non. Nous ne faisons que commencer.

Parce que c’est un produit Waterfield, le Jersey Pocket Tool Case (je vais l’appeler le JPTC à partir de maintenant parce que j’en ai marre de taper Jersey Pocket Tool Case) est fabriqué à la main à San Francisco. Le devant du sac est en cuir pleine fleur, tandis que les côtés et le dos sont en nylon balistique. Les fermetures éclair sont étanches. C’est difficile d’être sûr.

Il a deux poches: une petite à l’avant pour les cartes de crédit et/ou la carte d’identité, et une plus grande poche intérieure pour tout le reste. La poche intérieure est également divisée en zones distinctes. Une grande section ouverte pour les objets volumineux comme une chambre à air et des démonte-pneus. Il y a aussi deux petites poches nichées à l’intérieur, que j’utilise actuellement pour un multitool et une botte de pneu. Vivre cette vie tubeless, vous tous.

Cameron Summerson

Enfin, il y a une poche légèrement rembourrée pour votre téléphone. Mais attendez, il y a plus! Le sac est disponible en deux tailles: une grande et une moins grande. Waterfield les appelle «grands» et «petits», mais j’aime mieux ma taille. Ils sont vraiment conçus pour s’adapter respectivement à l’iPhone 11/12 Pro Max et Pro. Mais je vais vous confier un secret: ils conviennent parfaitement aux autres téléphones. 🙂

J’ai testé le plus petit des deux, qui est suffisamment grand pour s’adapter au Pixel 5 ou à l’iPhone XR, mes deux principaux supports. Si vous avez un gros téléphone, vous voudrez probablement la plus grande taille.

Waouh, d’accord. Mais que pouvez-vous y mettre ?

Oh, je suis content que vous ayez demandé! La sacoche avec laquelle je roule depuis environ un an est la Lezyne Road Caddy. C’est un petit sac, et il est bourré de toutes les nécessités. J’en ai deux (un pour chaque vélo) et ils sont tous les deux emballés.

C’est tout ce que j’ai là-dedans. Cameron Summerson

Le JPTC, d’autre part, a une tonne d’espace. Voici une liste de tout ce que j’ai dedans :

• Un tube de rechange (700×28)
• 2x démonte-pneus de Pedro
• 1 cartouche de CO2 de 16 g
• 1x kit de réparation tubeless Genuine Innovations (mini tournevis + bacon)
• 1x multi-outil en tissu
• 1x extracteur de noyau de valve ENVE
• 1x soufflet de pneu Park Tool TB-2
• 1 pile bouton CR2032
• 1x tête de gonflage CO2 spécialisée

Et il y a encore beaucoup de place à revendre. Je pourrais facilement y transporter un CO2 supplémentaire, et probablement un autre tube de rechange si je le repliais assez petit. Selon Waterfield, vous pouvez même y installer une mini-pompe, si vous choisissez d’être l’un de ces cyclistes courageux qui se pousseraient au bord de la raison en utilisant une mini-pompe.

Le TPTC à côté du Lezyne Road Caddy. Les deux sont entièrement emballés. Cameron Summerson

Mais même avec tout cela, cette chose a pas mal de place et il reste encore beaucoup de place pour mon téléphone. À titre de comparaison, mon Road Caddy était absolument plein à craquer avec tout ce qu’il y a dedans (les sacs ont des gosiers, n’est-ce pas ?).

Hmmm, et comment rouler avec ?

Le sac est vraiment conçu avec soin. Par exemple, le dos est plat, il repose donc très confortablement sur le bas de votre dos. Il y a aussi une boucle à prise rapide sur le dessus, pour que vous puissiez facilement le sortir de votre poche lorsque vous en avez besoin. J’ai porté le JPTC sur une variété de manèges récemment, y compris un 80 milles sous une pluie à 50 degrés (remarque: ne faites pas ça, ce n’est pas amusant), et cela a été un plaisir absolu pour chacun d’entre eux.

Le dos en nylon est robuste et confortable. Cameron Summerson

Je ne vous mentirai pas, cher lecteur: je ne m’attendais pas à aimer ce sac. J’ai pensé que j’allais l’essayer, le trouver inconfortable, puis revenir à mes façons illégales d’utiliser une sacoche. Hélas, je suis du genre à admettre quand j’ai eu tort – et j’ai eu tort. Cette chose est extrêmement confortable. Comme, j’ai à peu près oublié qu’il était là à chaque trajet.

Honnêtement, je n’ai trouvé qu’un seul problème avec le sac: je n’aime pas y mettre mon téléphone. Je l’ai essayé lors d’un trajet, mais je sors assez souvent mon téléphone pendant que je suis sur le vélo – je dois ‘Grammer les aventures, tu sais? Si vous n’êtes pas du genre à jouer avec votre téléphone en pédalant, vous pouvez le laisser dans le sac.

Et si vous le laissez là-dedans, ce sera en sécurité. L’écran est protégé par une microfibre douce pour le protéger des rayures. Et du côté positif, la rigidité supplémentaire du téléphone rend le sac encore plus stable dans votre poche.

Il y a aussi un autre problème potentiel, et qui peut sembler évident: il occupe une poche de maillot. Pour de nombreux manèges, cela peut ne pas être un problème. Mais, par exemple, j’habite dans le sud, donc mes balades d’été sont très chaudes. Et quand je roule en solo pour une balade de plus de 40 miles, je transporte trois bouteilles – deux sur le vélo, une dans une poche de maillot. Le JTPC utilise automatiquement une poche, laissant moins d’options pour l’endroit où transporter la nutrition et ma bouteille supplémentaire.

D’accord, je suis vendu. Où puis-je l’obtenir (et est-il disponible en plusieurs couleurs) ?

Fait avec amour. Cameron Summerson

Ah, c’est vrai. Tout d’abord, la bonne nouvelle. Il est disponible en quatre couleurs: Grizzly, Crimson, Blue et Black. C’est juste pour le panneau en cuir, attention, le nylon est noir. Parce que le noir est rapide. Les deux tailles coûtent 69 $, vous ne payez donc même pas plus pour le plus grand sac.

Et voilà le hic: cela peut sembler assez cher pour de nombreux cyclistes. Je veux dire, 70 $ pour remplacer ta sacoche de selle? J’ai promis plus tôt de ne pas vous mentir (pourquoi le ferais-je jamais ?), Et je suis d’accord – c’est assez cher. Je veux dire, vous pouvez obtenir le sac à outils de poche en jersey de Silca pour 45 $. Celui-ci est presque le double. Là encore, vous roulez probablement, quoi, un vélo à 3 000 $ ? Au moins? Je mets juste les choses en perspective puisque nous sommes amis.

Les détails comptent. Cameron Summerson

Je dirai ceci: ce joker est premium. C’est fait à la main, probablement avec amour dans chaque point, et je peux honnêtement le dire. Il s’agit d’un sac à acheter pour la vie, ce qui, je ne peux pas dire, est vrai pour la plupart des essentiels de cyclisme. Et cela fait une sacrée différence.

Bien que cela puisse ne pas sembler être la meilleure valeur pour le cyclisme au début, regardez-le dans deux, trois, quatre, etc. ans plus tard. Je parie que vous vous sentirez différemment lorsque vous aurez remplacé tous vos bavoirs et votre vélo au moins une fois, mais votre fidèle mallette à outils Jersey Pocket est toujours là à vos côtés.

Comme le compagnon de route sur lequel vous pouvez toujours compter.

PS – Gary, mon pote, ton Cervelo est le bisou du chef .

• Très bien fait
• Beaucoup de poches pour une bonne organisation
• Confortable à conduire avec
• Idéal pour les cyclistes avec plusieurs vélos – un kit les couvre tous

• Cher
• Utilise toute une poche de maillot