Vergessen Sie die Satteltasche mit dem Radtrikot-Werkzeugkoffer von Waterfield

Bewertung: 8/10?

– 1 – Absoluter heißer Müll

• 2 – Sorta lauwarmer Müll
• 3 – Stark fehlerhaftes Design
• 4 – Einige Vorteile, viele Nachteile
• 5 – Annehmbar unvollkommen
• 6 – Gut genug, um im Angebot zu kaufen
• 7 – Großartig, aber nicht Klassenbester
• 8 – Fantastisch, mit einigen Fußnoten
• 9 – Halt die Klappe und nimm mein Geld
• 10 – Absolutes Design-Nirwana

Preis: $69

Waterfield-Designs

Schauen Sie unter den Sattel von fast jedem Fahrrad und Sie werden wahrscheinlich eine Satteltasche unter dem Sitz sehen, um einen Pannenkoffer und andere Notfallartikel zu transportieren. Aber das ist kein Profi. Keine Satteltasche sieht am saubersten aus – aber darin liegt das Problem. Wie soll man seine Ausrüstung ohne Satteltasche transportieren? Es ist nicht so, dass Nicht-Profis ein Teamauto haben, wenn sie platt sind.

• Sehr gut gemacht
• Viele Taschen für eine gute Organisation
• Bequem damit zu fahren
• Großartig für Fahrer mit mehreren Fahrrädern – ein Kit deckt alle ab

• Teuer
• Verbraucht eine ganze Trikottasche

Betreten Sie den Jersey Pocket Tool Case von Waterfield Designs. Diese handgefertigte Leder-/Nylontasche wurde entwickelt, um eine Satteltasche zu ersetzen, aber den Inhalt in Ihre Trikottasche zu transportieren. Sicher, man könnte den ganzen normalen Kram auch ohne Tasche ins Trikot stopfen, aber … ja, lass das. Das ist eine dumme Idee. Verwenden Sie eine Tasche.

Aber Cam, was ist ein Jersey Pocket Tool Case?

Ein Jersey-Taschen-Werkzeugkoffer ist in fast allen Fällen eine Tasche und/oder ein Koffer, der für die Aufbewahrung eines Flat-Kits und anderer wichtiger Dinge auf dem Fahrrad konzipiert ist. Aber anstatt unter dem Sattel verstaut zu werden, passt es – Sie haben es erraten – in Ihre Trikottasche (das ist eine Tasche auf dem Kreuz, für die Nicht-Radfahrer, die dies lesen). Sie sind in der Regel so konzipiert, dass sie bequem in die Mitteltasche der meisten Trikots passen.

Cameron Summerson

Ich bin schon seit einiger Zeit neugierig auf Jersey-Taschen, zumal ich es nicht mag, wenn eine Satteltasche die ansonsten klaren Linien meines Fahrrads verschmutzt. Plus, wie die Velominati in Regel Nr. 29 sehr deutlich sagt:

Keine europäischen Posterior Man-Ranzen.  Satteltaschen haben am Rennrad nichts zu suchen und sind am Mountainbike nur im Extremfall akzeptabel.

Und verdoppelt dann in Regel Nr. 31:

Ersatzschläuche, Multitools und Reparatursets sollten in Trikottaschen aufbewahrt werden.  Wenn es unbedingt sein muss, in einem umgebauten Bidon in einem Käfig auf dem Fahrrad.

Wer bin ich, mit den Velominati zu streiten? Niemand, das ist wer.

Aber ich schweife ab. Als Waterfield sagte: „Hey Cam, du fährst Fahrrad, richtig? Willst du dir diesen neuen Jersey Pocket Tool Case ansehen?“ (ich kann hier paraphrasieren), antwortete ich natürlich mit: „Nun, verdammt, ja, das tue ich.“ Und der Rest ist Geschichte. Moment, nein, wir fangen gerade erst an.

Da es sich um ein Waterfield-Produkt handelt, wird der Jersey Pocket Tool Case (ich werde ihn von nun an JPTC nennen, weil ich es leid bin, Jersey Pocket Tool Case zu tippen) in San Francisco handgefertigt. Die Vorderseite der Tasche besteht aus vollnarbigem Leder, während die Seiten und die Rückseite aus ballistischem Nylon bestehen. Die Reißverschlüsse sind wasserdicht. Es ist schwer, sicher zu sein.

Sie hat zwei Taschen: eine kleine vorne für Kreditkarten und/oder Ausweis und eine größere Innentasche für alles andere. Auch die Innentasche ist in separate Bereiche aufgeteilt. Ein großes offenes Fach für sperrige Gegenstände wie einen Schlauch und Reifenheber. Es gibt auch zwei kleinere Taschen im Inneren, die ich derzeit für ein Multitool und einen Reifenstiefel verwende. Lebt das schlauchlose Leben, ihr alle.

Cameron Summerson

Schließlich gibt es eine leicht gepolsterte Tasche für Ihr Telefon. Aber warte, es gibt noch mehr! Die Tasche gibt es in zwei Größen – eine große und eine nicht ganz so große. Waterfield nennt sie „groß“ und „klein“, aber ich mag meine Größe besser. Sie sind wirklich so konzipiert, dass sie auf das iPhone 11/12 Pro Max bzw. Pro passen. Aber ich verrate Ihnen ein Geheimnis: Sie passen gut auf andere Telefone. 🙂

Ich habe den kleineren der beiden getestet, der groß genug ist, um in das Pixel 5 oder das iPhone XR zu passen – meine beiden Haupttragetaschen. Wenn Sie jedoch ein großes altes Huptelefon haben, möchten Sie wahrscheinlich die größere Größe.

Wow, okay. Aber was kann man hineinstecken?

Oh, ich bin froh, dass du fragst! Die Satteltasche, mit der ich ungefähr im letzten Jahr gefahren bin, ist der Lezyne Road Caddy. Es ist eine kleine Tasche, und sie ist vollgestopft mit allem Notwendigen. Ich habe zwei davon (eine für jedes Fahrrad) und sie sind beide voll.

Das sind alle Sachen, die ich da drin habe. Cameron Summerson

Das JPTC hingegen hat eine Menge Platz. Hier ist eine Liste von allem, was ich darin habe:

• Eine Ersatzröhre (700×28)
• 2x Reifenheber von Pedro
• 1x 16g CO2 Kartusche
• 1x Genuine Innovations Tubeless-Reparaturkit (Mini-Schraubendreher + Speck)
• 1x Multitool aus Stoff
• 1x ENVE Ventileinsatz-Entferner
• 1x Park Tool TB-2 Reifenmanschette
• 1x CR2032 Knopfzellenbatterie
• 1x Spezialisierter CO2-Inflatorkopf

Und es ist noch viel Platz übrig. Ich könnte problemlos ein zusätzliches CO2 drin tragen und wahrscheinlich noch einen Ersatzschlauch, wenn ich es klein genug zusammenfalte. Laut Waterfield können Sie dort sogar eine Minipumpe einbauen, sollten Sie sich entscheiden, einer dieser mutigen Radfahrer zu sein, die sich mit einer Minipumpe an den Rand der Vernunft bringen würden.

Das TPTC neben dem Lezyne Road Caddy. Beide sind komplett verpackt. Cameron Summerson

Aber trotz alledem hat dieses Ding ziemlich viel Platz – und es ist immer noch viel Platz für mein Telefon übrig. Zum Vergleich, mein Road Caddy war absolut bis zum Hals vollgepackt mit all dem Zeug darin (Taschen haben Schlund, oder?).

Hmmm, und wie fährt man damit?

Die Tasche ist wirklich durchdacht gestaltet. Zum Beispiel ist die Rückseite flach, sodass sie sehr bequem auf dem Kreuz sitzt. Es gibt auch eine Schnellgriffschlaufe auf der Oberseite, sodass Sie es bei Bedarf einfach aus der Tasche ziehen können. Ich habe den JPTC in letzter Zeit auf einer Vielzahl von Fahrten getragen, einschließlich einer 80-Meilen-Fahrt bei 50-Grad-Regen (Anmerkung: Tun Sie dies nicht, es macht keinen Spaß), und es war bei jeder von ihnen ein absolutes Vergnügen.

Der Nylonrücken ist robust und komfortabel. Cameron Summerson

Ich will Sie nicht belügen, lieber Leser: Ich habe nicht erwartet, diese Tasche zu lieben. Ich dachte, ich würde es versuchen, es unbequem finden und dann zu meinen gesetzeswidrigen Methoden zurückkehren, eine Satteltasche zu benutzen. Leider bin ich einer, der zugibt, wenn ich falsch lag – und ich lag falsch. Dieses Ding ist super bequem. Ich habe so ziemlich vergessen, dass es bei jeder Fahrt dabei war.

Ich habe ehrlich gesagt nur ein Problem mit der Tasche gefunden: Ich mag es nicht, mein Telefon darin zu stecken. Ich habe es bei einer Fahrt ausprobiert, aber ich hole mein Handy ziemlich oft heraus, während ich auf dem Fahrrad sitze – ich muss die Abenteuer erleben, weißt du? Wenn Sie nicht der Typ sind, der beim Treten mit Ihrem Telefon herumspielt, können Sie es vielleicht in der Tasche lassen.

Und wenn Sie es dort lassen, ist es sicher. Das Display ist durch eine weiche Mikrofaser geschützt, um es vor Kratzern zu schützen. Und auf der positiven Seite macht die zusätzliche Steifigkeit des Telefons die Tasche noch stabiler in Ihrer Tasche.

Es gibt noch ein weiteres potenzielles Problem, das offensichtlich erscheinen mag: Es nimmt eine Trikottasche ein. Für viele Fahrten mag das kein Problem sein. Aber ich lebe zum Beispiel im Süden, daher sind meine Sommerfahrten sehr heiß. Und wenn ich alleine für eine mehr als 40-Meilen-Fahrt losfahre, trage ich drei Flaschen – zwei auf dem Fahrrad, eine in einer Trikottasche. Der JTPC verwendet automatisch eine Tasche, sodass weniger Optionen für den Transport von Nahrung und meiner zusätzlichen Flasche übrig bleiben.

Okay, ich bin verkauft. Wo kann ich es bekommen (und gibt es es in mehreren Farben)?

Mit Liebe gemacht. Cameron Summerson

Ah richtig. Zuerst die gute Nachricht. Es ist in vier Farben erhältlich: Grizzly, Crimson, Blue und Black. Das ist nur für die Lederverkleidung, wohlgemerkt – das Nylon ist schwarz. Weil Schwarz schnell ist. Beide Größen kosten 69 US-Dollar, sodass Sie für die größere Tasche nicht einmal mehr bezahlen.

Und da ist der Haken: Für viele Radfahrer mag es ziemlich teuer erscheinen. Ich meine, $70, um deine Satteltasche zu ersetzen? Ich habe vorhin versprochen, dich nicht anzulügen (warum sollte ich das jemals tun?), und ich stimme zu – es ist ziemlich teuer. Ich meine, Sie können Silcas Jersey-Taschen-Werkzeugtasche für 45 $ bekommen. Dieser ist fast doppelt so hoch. Andererseits fährst du wahrscheinlich, was, ein 3.000-Dollar-Bike? Wenigstens? Nur um die Dinge ins rechte Licht zu rücken, da wir Freunde sind.

Details sind wichtig. Cameron Summerson

Ich werde das sagen: Dieser Joker ist Premium. Es ist handgefertigt, vermutlich mit Liebe in jedem Stich, und ich kann es ehrlich sagen. Dies ist eine Tasche, die man ein Leben lang kauft, was ich nicht für die meisten wichtigen Fahrradartikel sagen kann. Und das macht einen ziemlich großen Unterschied.

Auch wenn es auf den ersten Blick nicht wie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis beim Radfahren erscheint, sehen Sie es sich zwei, drei, vier usw. Jahre später an. Ich wette, Sie werden sich anders fühlen, wenn Sie alle Ihre Lätzchen und Ihr Fahrrad mindestens einmal ausgetauscht haben, aber Ihr zuverlässiger Jersey Pocket Tool Case ist immer noch genau dort an Ihrer Seite.

Wie der Reitpartner, auf den Sie sich immer verlassen können.

PS – Gary, mein Mann, dein Cervelo ist der Kuss des Chefkochs .

• Sehr gut gemacht
• Viele Taschen für eine gute Organisation
• Bequem damit zu fahren
• Großartig für Fahrer mit mehreren Fahrrädern – ein Kit deckt alle ab

• Teuer
• Verbraucht eine ganze Trikottasche