Elektribussid asendavad Marylandi koolipiirkonna gaasi ahvatleva laevastiku
Thomas ehitas busse
Marylandis on Montgomery maakonna avalike koolide (MCPS) haridusnõukogu allkirjastanud lepingu, mille eesmärk on muuta kogu oma koolibusside park eklektiliseks. Üle 1400 koolibussiga on see üks USA suurimaid bussiparke ja järgmise nelja aasta jooksul hakkab see 326 elektribussiga.
Thomas Built Buses hakkab ehitama elektribusse, mida tuntakse Saf-T-Liner C2 Jouleys. Bussid kasutavad Proterra elektrilist jõuülekannet ja 226 kWh akut, mis peaks läbima 135 miili, kui pardal on 81 reisijat. Kuigi 135 miili ei pruugi tunduda palju, ei pea bussid sageli kaugele sõitma, kuna need transpordivad peamiselt kohalikke lapsi kooli ja koju ning veedavad suurema osa päevast laadides.
"Arvasin, et mingil hetkel langevad elektribusside hinnad piisavalt, et muuta see taskukohaseks, kuid see tehing muudab selle nüüd taskukohaseks," ütles MCPS-i transpordidirektor Todd Watkins. Kuigi tehingu tingimusi ei avalikustatud, saab MCPS 817 000 dollari suurune toetus Marylandi energiaassotsiatsioonilt kulude hüvitamiseks. Kui busse ei kasutata, kasutatakse neid sõidukite ja võrku energiasalvestitena, et täiendavalt hüvitada projekti kulusid.
Thomas Built Busesi sõnul "…vähendage süsinikdioksiidi heitkoguseid 25 000 tonni võrra aastas, vähendades samal ajal inimeste tervisele kahjulikku diislisaastet, aidates kaasa nii Marylandile…" Lepinguga nõutakse, et Highland Electric Transportation elektrifitseeriks kõik viis MCPS-i bussidepoodi ja tarniks elektrilised koolibussid ja laadimisinfrastruktuur ning pakkuda lisateenuseid, sealhulgas juhitud laadimist.
Traditsiooniliste sisepõlemismootoritega bussid on valjuhäälsed, saastavad ja ebaefektiivsed. Teoreetiliselt peaksid elektribussid lahendama palju probleeme, kuid kulub aastaid, enne kui me teame, et projekt õnnestus. Selle ja Ameerika Ühendriikide postkontori liikumisel elektriliste postiveokite suunas näib elektrisõidukite tulevik helge.
Allikas: Thomas ehitas bussid Ars Technica kaudu