...
⚙️ Yleiskatsaus artikkeleihin ohjelmista, autoista, mobiililaitteista, tietokoneista ja muusta. Artikkeleita nörteille.

Sähköbussit korvaavat Marylandin koulupiirin kaasua syövän laivaston

12

Thomas rakensi linja-autoja

Marylandissa Montgomery County Public Schools (MCPS) -koulutuslautakunta on allekirjoittanut sopimuksen koko koulubussikaluston muuttamiseksi täysin eklektiseksi. Yli 1 400 koulubussilla se on yksi Yhdysvaltojen suurimmista linja-autokannoista, ja se aloittaa 326 sähköbussilla seuraavan neljän vuoden aikana.

Thomas Built Buses rakentaa sähköbussit, jotka tunnetaan nimellä Saf-T-Liner C2 Jouleys. Bussit käyttävät Proterran valmistamaa sähköistä voimansiirtoa ja 226 kWh:n akkua, jonka pitäisi tarjota 135 mailia, kun kyydissä on 81 matkustajaa. Vaikka 135 mailia ei ehkä vaikuta paljolta, linja-autojen ei useinkaan tarvitse matkustaa kauas, sillä ne kuljettavat ensisijaisesti paikallisia lapsia kouluun ja takaisin ja viettävät suurimman osan päivästä latautuessaan.

"Ajattelin, että jossain vaiheessa sähköbussien hinnat laskevat tarpeeksi tehdäkseen siitä kohtuuhintaisen, mutta tämä sopimus tekee siitä edullisen nyt", sanoi MCPS:n kuljetusjohtaja Todd Watkins. Vaikka sopimuksen ehtoja ei julkistettu, MCPS saa Maryland Energy Associationin 817 000 dollarin apuraha kustannusten kattamiseen. Kun linja-autot eivät ole käytössä, niitä käytetään ajoneuvojen ja verkkojen välisenä energiavarastoina hankkeen kustannusten kattamiseksi.

Thomas Built Busesin mukaan "…vähennä hiilidioksidipäästöjä 25 000 tonnia vuodessa samalla kun vähennät ihmisten terveydelle haitallista dieselöljyn saastumista, mikä edistää sekä Marylandia…" Sopimuksen mukaan Highland Electric Transportation sähköistää kaikki viisi MCPS:n linja-autovarikkoa ja toimittaa sähköisiä koulubusseja ja latausinfrastruktuuria sekä tarjota lisäpalveluita, mukaan lukien hallittu lataus.

Perinteisillä polttomoottoreilla varustetut bussit ovat äänekkäitä, suuria saastuttajia ja tehottomia. Teoriassa sähköbussien pitäisi ratkaista monia ongelmia, mutta kestää vuosia, ennen kuin tiedämme hyvin, että hanke onnistui. Sen ja Yhdysvaltojen postilaitoksen siirtyessä kohti sähköisiä postitrukkeja sähköautojen tulevaisuus näyttää valoisalta.

Lähde: Thomas Built Buses kautta Ars Technican

Tämä verkkosivusto käyttää evästeitä parantaakseen käyttökokemustasi. Oletamme, että olet kunnossa, mutta voit halutessasi kieltäytyä. Hyväksyä Lisätietoja