Hyundais IONIQ 5 EV kan driva ditt hems kylskåp i en nödsituation
Hyundai gjorde sina läxor. Den koreanska biltillverkaren presenterade officiellt IONIQ 5, ett revolutionerande elfordon och den första produkten under sitt IONIQ-undermärke. IONIQ 5 har en avancerad AR heads-up-skärm, kan resa nästan 300 miles på en laddning och kan driva kylskåp, mikrovågsugnar, campingutrustning och andra apparater från en strömadapter.
Designmässigt bygger IONIQ 5 på Hyundais "45"-koncept EV som presenterades 2019. Det är en futuristisk halvkombi med en mysig interiör, en rörlig mittkonsol, två förardisplayer och en grillfri frontdel (de flesta elbilstillverkare är falska grillar på sina bilar.Hyundai säger att IONIQ 5 är inspirerad av Sydkoreas första masstillverkade och exporterade bil, den klassiska Hyundai Pony, och man kan se vissa likheter i bilarnas formspråk (särskilt interiören).
Men till skillnad från Hyundai Pony, som misslyckades med riktlinjerna för utsläpp och aldrig släpptes i USA, luktar IONIQ 5 av hållbarhet. Dess interiör är gjord av miljövänligt PET och återvunnet material, och dess tak är försett med en solpanel som bör hjälpa till att förlänga batteritiden, särskilt om du parkerar utomhus.
Du och jag kanske kallar IONIQ 5 en halvkombi, men Hyundai kallar den en CUV (crossover utility vehicle). Detta tack vare dess unika tvåvägsladdningssystem, som låter dig driva apparater från din bil. IONIQ 5 har två 3,6 kW V2L-portar för att ge extern ström till apparater. Även om de flesta kommer att använda den här funktionen för att campa eller köra PA-system, kan den också vara praktisk när strömmen går ur.
IONIQ 5 är det första fordonet byggt på Hyundais Electric-Global Modular Platform (E-GMP), vilket betyder att det är bra för 300 miles på en enda laddning och stöder både 400V och 800V laddning. Med en 350kW laddare kan IONIQ 5 ladda från 10 % till 80 % på bara 18 minuter, och du behöver bara ladda i 5 minuter för att få en extra räckvidd på 62 miles. Kunderna kan välja mellan 58kWh eller 72,6kWh batterier och endast bak eller fyrhjulsdrift. Det mindre batteriet har cirka 200 mils resor, medan det större batteriet kan gå minst 270 mil.
Hyundai säger att IONIQ 5 kommer att säljas i utvalda regioner (förmodligen Korea och delar av Europa) under första halvåret 2021. Även om det inte finns några officiella ord om prissättning, tyder rykten på att IONIQ 5 kommer att börja någonstans i intervallet $30 000 och förlängas till intervallet $40 000 eller $50 000 när du betalar för det större batteriet, fyrhjulsdriften och tilläggsfunktioner.
Källa: Hyundai via electrek, Wirecutter