Elon Musk soovib, et Tesla Roadster hõljuks, loodetavasti ilma teid tapmata

Tesla

Kui teil on autodele kulutada rohkem raha, kui paljud inimesed majade peale kulutavad, näeb Tesla peagi ilmuv Roadster kogu aeg parem välja. Elon Musk, kes on juba elegantne ja sportlik auto, soovib tõsta oma positsiooni funktsiooniga, mis muudab autonoomse juhtimise taltsaks – raketi jõul hõljuva režiimiga. Jah, tõesti.

Võib olla raske aru saada, millal Elon nalja teeb, kuid mitmel korral on ta teinud plaane, mida kõik arvasid, et see oli nali, mis osutus tõeliseks. Olgu selleks firma Boring leegiheitja, kes nimetab oma automudeleid seksikateks (Tesla S, 3, X ja Y) või hõljuv Tesla, Musk järgib, kui inimesed arvavad, et ta seda ei tee.

Kui Musk avaldas tulevase Roadsteri tehnilised andmed, olid need juba veidrad. Auto lubab 0–60 MPH 1,9 sekundiga, 250+ MPH tippkiirust, 620 miili läbimist ja alghinda 200 000 dollarit. Aga mis siis, kui sa tahaksid rohkem? Noh, Musk ütleb, et teil on võimalus lisada "SpaceX-i pakett", mis kasutab "~10 väikest raketitõukurit", et saada sõidukist veelgi rohkem jõudlust.

Ja siin tulebki mängu hõljukirežiim. 2019 aastal säutsus keegi Muskile, et pärast SpaceX Starhopperi hõljumistesti teha Tesla hõljukesti. Musk vastas, et me näeme seda järgmise aasta lõpuks. Ilmselgelt seda ei juhtunud, kuid Musk pole alla andnud.

Intervjuus Joe Roganiga ütleb Musk, et Tesla töötab Roadsteri hõljukrežiimi kallal:

Me viskame sellesse autosse raketitehnoloogiat. Ma tahan, et see hõljuks. Peame välja mõtlema, kuidas panna see hõljuma ilma inimesi tapmata.

Tore on kuulda, et "inimeste tapmine mitte" on ülioluline turvaelement! Kui Rogan küsis rohkem üksikasju, ütles Musk edasi:

Ma arvasin, et äkki saame selle hõljuda, kuid mitte liiga kõrgele. Paned selle hõljuma nagu meetri kõrgusel maapinnast või midagi sellist. Midagi, kus kui sa kukud, puhud vedrustust, aga sa ei sure. Võib-olla kuus jalga. Tõenäoliselt panite sellele lihtsalt kõrguspiirangu.

Kuus jalga on päris kõrge ja ei kõla nii turvaliselt. Kindlasti elaks auto selle kukkumise üle, aga mitte midagi selle all. Ja arvestades, et paljud inimesed on alla kuue jala pikad (eriti lapsed), on see üsna murettekitav. Ja Musk ütleb, et saate hõljukrežiimis sõita:

Te läheksite üsna kiiresti, kuid olete ajaliselt piiratud. See kasutab ülikõrgsurveõhupudelit. Tavaversioonil on tagumine rida kahe väikese istmega, nagu näiteks lasteistmed Porschel vms, või kui saad SpaceX-i valikupaketi, siis selles kohas, kus need kaks istet on kõrgsurve süsinikuga kaetud surveanum, midagi. umbes 10 000 psi juures ja hunnik tõukejõude.

Elon Musk kipub üle lubama ja alapakkuma (vt osa Tesla hõljumistesti kohta 2020. aasta lõpuks), seega on võimalik, et me ei näe hõljumise režiimi kunagi. Kuid ta tundub tõsine ja arvestades, et see on jõukatele mõeldud auto, jätame selle praegu olekule "ära iial ütle iial".

Allikas: The Joe Rogan Experience