Илон Маск хочет, чтобы Tesla Roadster парил, надеюсь, не убивая вас
Тесла
Если у вас есть больше денег, чтобы потратить на автомобили, чем многие люди тратят на дома, грядущий родстер Tesla выглядит все лучше и лучше. Илон Маск уже представляет собой гладкий и спортивный автомобиль, который хочет повысить ставку с помощью функции, которая делает автономное вождение ручным — режим зависания с ракетным двигателем. Да, действительно.
Может быть трудно сказать, когда Илон шутит, но во многих случаях он строил планы, которые все считали шуткой, которая оказалась реальной. Будь то огнемет компании Boring, называющий свои модели автомобилей «сексуальными» (Tesla S, 3, X и Y), или парящая Tesla, Маск следует, когда люди думают, что он этого не сделает.
Когда Маск объявил спецификации грядущего родстера, они уже были диковинными. Автомобиль обещает 0-60 миль в час за 1,9 секунды, максимальную скорость 250+ миль в час, запас хода 620 миль и стартовую цену в 200 000 долларов. Но что, если вы хотите большего? Ну, Маск говорит, что у вас будет возможность добавить «пакет SpaceX», который использует «~ 10 небольших ракетных двигателей», чтобы получить еще больше производительности от корабля.
И вот здесь в игру вступает «режим наведения». В 2019 году кто-то написал Маску в Твиттере просьбу провести тест на парение для Tesla после теста на парение SpaceX Starhopper. Маск ответил, что мы можем увидеть его к концу следующего года. Очевидно, этого не произошло, но Маск не сдался.
В интервью Джо Рогану Маск сказал, что Tesla работает над режимом парения для родстера:
Мы добавим в эту машину немного ракетных технологий. Я хочу, чтобы он завис. Мы должны выяснить, как заставить его парить, не убивая людей.
Приятно слышать, что «не убивать людей» — важная функция безопасности! Когда Роган запросил более подробную информацию, Маск продолжил:
Я подумал, может быть, мы могли бы заставить его парить, но не слишком высоко. Вы заставляете его парить в метре над землей или что-то в этом роде. Кое-где если упадешь, подвеску взорвет, но не умрешь. Может, шесть футов. Возможно, вы просто установили для него ограничение по высоте.
Шесть футов — это довольно много, и звучит не так уж безопасно. Конечно, машина могла пережить это падение, но не под ним. И учитывая, что многие люди ростом менее шести футов (особенно дети), это довольно тревожно. И Маск говорит, что вы сможете ездить в режиме зависания:
Вы пойдете довольно быстро, но вы будете ограничены во времени. Он собирается использовать воздушный баллон сверхвысокого давления. Стандартная версия будет иметь задний ряд с двумя маленькими сиденьями, как детские сиденья в Porsche или что-то в этом роде, или, если вы получите пакет опций SpaceX, то в том месте, где эти два сиденья, находится сосуд высокого давления, обернутый углеродом, что-то на уровне около 10 000 фунтов на квадратный дюйм и куча двигателей.
Илон Маск склонен давать завышенные обещания и недооценивать (см. часть об испытании Теслы на парение к концу 2020 года), поэтому вполне возможно, что мы никогда не увидим режим парения. Но он кажется серьезным, и, учитывая, что это машина для богатых, пока мы оставим это на «никогда не говори никогда».
Источник: Опыт Джо Рогана.