O ‘Hyperscreen’ da Mercedes-Benz de 56 polegadas é maior que minha TV
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Essas coisas fazem Star Trek parecer brincadeira de criança. O próximo sedã elétrico EQS 2022 da Mercedes-Benz contará com uma enorme tela sensível ao toque de 56 polegadas que abrange todo o painel. O Hyperscreen faz parte do sistema de infotainment MBUX de segunda geração da Mercedes-Benz que substitui botões e botões físicos por controles de toque e voz.
Com base nas primeiras imagens, o Hyperscreen parece conter três telas OLED distintas. Uma tela atrás da coluna de direção representa seu painel de instrumentos típico, enquanto uma tela central de infoentretenimento oferece controle sobre música, navegação, ar-condicionado, chamadas e outros itens não essenciais. Uma pequena tela voltada para o passageiro dianteiro oferece controle e entretenimento adicionais.
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A Mercedes-Benz observa que seu Hyperscreen possui um sistema de "camadas zero", que é uma maneira elegante de dizer que não há submenus que distraem. Aplicativos e informações importantes estão sempre em sua linha de visão, para que você não Além disso, o sistema MBUX de segunda geração pode armazenar 7 perfis para motoristas e passageiros, o que pode ajudar as famílias a pegar a estrada sem ajustar seu enorme painel digital.
Como alguém com um painel de instrumentos rachado (não pergunte), não posso deixar de me perguntar quantos drivers danificarão sua Hyperscreen de 56 polegadas. A Mercedes-Benz diz que seu vidro de silicato de alumínio revestido é resistente a arranhões e brilho, mas não é à prova de idiotas. Além disso, reparos ou substituições provavelmente custam uma fortuna, já que o Hyperscreen é enorme, curvo e até possui recortes para duas saídas de ar físicas.
O Hyperscreen estreia no sedã elétrico EQS 2022 da Mercedes-Benz, que deve começar a ser produzido ainda este ano. Pode ser o sistema de infotainment mais avançado até agora, rivalizando com as telas enormes encontradas no Escalade 2021 da Cadillac e na linha de veículos elétricos premium da Tesla.
Fonte: Mercedes-Benz via Roadshow da CNET