La première moto Cruiser électrique d’Amérique ressemble à un rêve Dieselpunk
Curtis
Vous avez un éventail étonnamment large de choix si vous voulez une moto tout électrique. C’est logique : la conception ultra-légère et ultra-efficace est déjà conçue pour maximiser les avantages de l’électricité par rapport au gaz. Mais jusqu’à présent, ces choix se sont limités à des vélos de sport moins confortables et similaires. Curtiss change cela avec le One accrocheur, un vélo de croisière long et bas.
Avec un cadre qui met à la fois en valeur ses tripes électriques et rappelle le design des motos du début du XXe siècle, le Curtiss One est visuellement époustouflant. La seule chose plus choquante est le prix: il vous en coûtera 115 000 $ pour participer à la première édition limitée de 15 pièces "Founders Edition", plus de dix fois le prix d’un modèle de base Zero S. Si vous pouvez attendre la série de 100 unités de 2022, cela ne vous coûtera "que" 81 000 $.
Le cadre du vélo est construit autour d’une unité d’alimentation centrale de 399 volts, placée là où la base du moteur irait sur un vélo à essence. Il produira l’équivalent de 217 chevaux, bien qu’il soit limité à 89 kilowatts (120 chevaux) pour ne pas laminer le pilote au mur le plus proche. La batterie n’est pas exposée: elle possède sa propre «zone de déformation» de protection en cas de crash.
D’autres innovations incluent une conception ultra-mince pour une conduite confortable, une transmission par courroie entièrement fermée pour un entretien réduit, une suspension entièrement réglable et un poids de 425 livres, soit considérablement moins que la Harley moyenne.
Curtiss ne semble pas intéressé à partager l’autonomie de ce monstre, mais honnêtement, si vous pouvez vous le permettre, vous pouvez vous permettre de payer quelqu’un pour conduire derrière vous avec une remorque pleine de batteries. Même si vous ne serez jamais sur le marché cible de Curtiss, vous pouvez essayer les différentes combinaisons de couleurs et de matériel sur le constructeur en ligne. Essayez simplement de résister à l’envie d’appuyer sur le bouton "réserver" de 30 000 $.