I nuovi modelli di Tesla uccidono il cambio in una revisione importante
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Tesla vuole riparare i suoi interni inferiori sia sulla Model S che sulla Model X, un gradito cambiamento per le auto costose. Ma mentre il nuovo design è principalmente un passo avanti, la giuria è fuori dal volante in stile Knight Rider e dalla mancanza di indicatori di direzione o cambio.
La nuova riprogettazione "Plaid" è la prima per la Model S da quando è stata lanciata nel 2012. Il nome è probabilmente un riferimento a Spaceballs e un seguito alla velocità ridicola. Ciò è in parte dovuto al fatto che una Model S correttamente configurata ora può raggiungere da 0 a 60 mph in meno di due secondi Tesla afferma di aver guadagnato quella nuova statistica grazie a un coefficiente di resistenza aerodinamica inferiore dall’esterno appena ridisegnato e un nuovo propulsore.
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Fianco a fianco, ti ritroverai a giocare a "trova la differenza" quando si tratta del nuovo design esterno della Model S, e la Model X non vede alcun cambiamento. Il nuovo tetto in vetro standard è probabilmente un gradito cambiamento. L’interno è una storia diversa, invece, e le differenze si notano subito.
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Il volante è tra le modifiche più notevoli. Non c’è più il solito volante a forma di cerchio che troverai nella maggior parte delle auto, e al suo posto c’è un nuovo "volante a farfalla". Sembra uscito da un’auto di Formula 1 o da Knight Rider. Le rotelle sono probabilmente un’aggiunta gradita, ma quello che non troverai sono gli steli, nemmeno un indicatore di direzione o un cambio.
Invece, secondo il tweet di Elon Musk, l’auto indovinerà la direzione di guida in base agli ostacoli che può vedere, al contesto e alla mappa di navigazione. È possibile eseguire l’override con il touchscreen. Quando sei parcheggiato in uno spazio e puoi solo fare retromarcia, la Tesla dovrebbe notarlo e spostarsi per te quando tocchi il gas. "Dovrebbe" essere la parola chiave.
Un altro cambiamento notevole è il touchscreen. Tesla ha abbandonato lo schermo di visualizzazione Ritratto ed è andato in orizzontale, proprio come il Modello 3. Tuttavia, otterrai comunque un secondo schermo al posto dei contachilometri. Grazie agli interni aggiornati, può giocare a più giochi di prima, come Witcher 3. Puoi persino accoppiare un controller wireless. E ora anche i passeggeri dei sedili posteriori hanno a disposizione un touchscreen per l’intrattenimento.
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La Model S è ora disponibile in tre livelli preconfigurati, standard, "Plaid" e "Plaid+". Parte da $ 79.990 e sale naturalmente. Ma pagando di più si ottengono velocità più elevate e tempi di guida più lunghi. Mentre il modello standard ha un’autonomia di 412 miglia, il Plaid+ può raggiungere 520 miglia. Allo stesso modo, la versione standard ha una velocità massima di 155 mph, mentre il Plaid e il Plaid+ possono raggiungere i 200 mph, anche se con " le gomme giuste ".
La Model X parte da $ 84.690 e sale a $ 114.690 per la versione Plaid. Puoi ordinare i veicoli appena aggiornati oggi, anche se la Model S non consegnerà fino a marzo e aspetterai fino ad aprile per la Model X.