Nya Tesla-modeller dödar växlingen i större översyn
Tesla
Tesla vill fixa sina sämre interiörer på både Model S och Model X, en välkommen förändring för dyra bilar. Men medan den nya designen mest är ett steg upp, är juryn ute på ratten i Knight Rider-stil och bristen på blinkers eller växling.
Den nya "Plaid"-omformningen är den första för Model S sedan den lanserades 2012. Namnet är troligen en referens till Spaceballs och en uppföljning till löjlig hastighet. Det beror delvis på att en korrekt konfigurerad Model S nu kan uppnå 0 till 60 mph på mindre än två sekunder. Tesla säger att de fick den nya statistiken tack vare en lägre luftmotståndskoefficient från den nydesignade exteriören och en ny drivlina.
Tesla
Sida vid sida kommer du att upptäcka att du spelar "spot the difference" när det kommer till den nya Model S exteriördesignen, och Model X ser inga förändringar alls. Det nya standardglastaket är sannolikt en välkommen förändring. Interiören är dock en annan historia och skillnaderna märks direkt.
Tesla
Ratten är bland de mest anmärkningsvärda förändringarna. Borta är den vanliga cirkel-stilsratten du hittar i de flesta bilar, och i dess ställe finns en ny "fjärilsratt". Det ser ut som något ur en Formel 1-bil eller Knight Rider. Tumhjulen är sannolikt ett välkommet tillskott, men det du inte hittar är några stjälkar, inte ens en blinkers eller en växelreglage.
Istället, enligt Elon Musks tweet, kommer bilen att gissa körriktning baserat på hinder den kan se, sammanhang och navigationskartan. Du kan åsidosätta med pekskärmen. När du är parkerad på ett utrymme och bara kan backa, bör Tesla märka och växla åt dig när du trycker på gasen. "Bör" är nyckelordet.
En annan märkbar förändring är pekskärmen. Tesla lämnade porträttskärmen och gick horisontellt, ungefär som Model 3. Du kommer dock fortfarande att få en andra skärm i stället för vägmätare. Tack vare uppdaterade interna funktioner kan den spela fler spel än tidigare, som Witcher 3. Du kan till och med para ihop en trådlös handkontroll. Och nu får baksätespassagerarna en pekskärm för underhållning också.
Tesla
Model S kommer i tre förkonfigurerade nivåer nu, standard, "Plaid" och "Plaid+." Det börjar på $79 990 och går naturligtvis upp. Men genom att betala för mer får du högre hastigheter och längre körtider. Medan standardmodellen har en räckvidd på 412 mil, kan Plaid+ uppnå 520 mil. På samma sätt har standardversionen en topphastighet på 155 mph, medan Plaid och Plaid+ kan nå 200 mph, om än med " rätt däck ."
Model X börjar på $84,690 och går upp till $114,690 för Plaid-versionen. Du kan beställa de nyligen uppdaterade fordonen idag, även om Model S inte levereras förrän i mars, och du väntar till april för Model X.