La Tiger Rover di Hyundai scivola sulle rocce con le gambe dell’ispettore Gadget
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Al CES 2019, Hyundai ha presentato il suo concetto di "Ultimate Mobility Vehicle", soprannominato Elevate. Ora è tornato con un seguito, ma mentre Elevate ha trasportato persone in luoghi distanti, il nuovo Tiger X-1 si rimpicciolisce e se ne va autonomo.Grazie alla combinazione di ruote e gambe, può trasportare materiali anche nelle profondità di una foresta, almeno se mai esce dalla fase di concept.
Mentre la Elevate è una grande auto a piedi con spazio per quattro passeggeri, la Tiger-X1 è decisamente più piccola. Secondo Hyundai, si tratta delle dimensioni del bagaglio a mano. Ma ciò che manca in termini di dimensioni, lo compensa in mobilità e versatilità. Il Tiger X-1 può collegarsi a un drone compagno e volare in una posizione remota per ottenere un punto di partenza vicino per iniziare il suo viaggio. E il Tiger-X1 può caricare (o dare una carica) a quel drone per la durata della batteria esaurita.
A differenza dell’Elevate, il Tiger-X1 non richiede un pilota e funziona più come un drone, anche se basato sulla terraferma. Una volta spento, può muoversi in diversi modi. Per impostazione predefinita, ritrarrà le gambe e andrà in giro proprio come una piccola macchina. Ma se incontra un ostacolo che qualsiasi altro veicolo non potrebbe gestire, estenderà le gambe.
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Può camminare, saltare, arrampicarsi o persino rotolare oltre qualsiasi ostacolo incontra con le gambe fuori. Ciò include arrampicarsi su rocce, aggirare alberi caduti e altro ancora. Il Tiger-X1 non trasporterà le persone in luoghi remoti, ovviamente, ma potrebbe trasportare sensori, apparecchiature e altro materiale. Il suo design simmetrico significa che può spostarsi facilmente in avanti, indietro, lateralmente o ruotare secondo necessità.
Finora, il Tiger X-1 è un concept (l’X-1 sta per eXperimental prototipo 1), ma Hyundai sta già lavorando con altri per renderlo realtà. Alla fine, l’azienda spera di renderlo un design completamente modulare da personalizzare per ogni viaggio secondo necessità. Ma ci vorrà un po’ prima di vedere un "veicolo di mobilità definitivo" per le strade.
Fonte: Hyundai