Le Tiger Rover de Hyundai glisse sur les rochers avec les jambes de l’inspecteur Gadget
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De retour au CES 2019, Hyundai a dévoilé son concept de "véhicule à mobilité ultime", surnommé l’ Elevate. Il est maintenant de retour avec un suivi, mais alors que l’Elevate transportait les gens dans des endroits lointains, le nouveau Tiger X-1 rétrécit et s’en va Grâce à sa combinaison de roues et de jambes, il peut transporter des matériaux même au plus profond d’une forêt, du moins s’il quitte un jour la phase de conception.
Alors que l’Elevate est une grande voiture à pied pouvant accueillir quatre passagers, le Tiger-X1 est décidément plus petit. Selon Hyundai, c’est à peu près la taille d’un bagage à main. Mais ce qui lui manque en taille, il le compense en mobilité et en polyvalence. Le Tiger X-1 peut se fixer à un drone compagnon et voler vers un endroit éloigné pour obtenir un point de départ proche pour commencer sa randonnée. Et le Tiger-X1 peut prendre en charge (ou donner une charge) à ce drone pour prolonger la durée de vie de la batterie.
Contrairement à l’Elevate, le Tiger-X1 ne nécessite pas de pilote et fonctionne plus comme un drone, bien qu’il soit basé sur terre. Une fois éteint, il peut se déplacer de plusieurs manières. Par défaut, il rétractera ses pattes et roulera un peu comme une petite voiture. Mais s’il rencontre un obstacle qu’aucun autre véhicule ne pourrait gérer, il étendra ses jambes.
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Il peut marcher, sauter, grimper ou même rouler devant n’importe quel obstacle qu’il rencontre avec ses jambes écartées. Cela inclut l’escalade de rochers, le contournement d’arbres tombés, etc. Bien sûr, le Tiger-X1 ne transportera pas de personnes dans des endroits éloignés, mais il pourrait transporter des capteurs, des équipements et d’autres matériels. Sa conception symétrique signifie qu’il peut facilement se déplacer vers l’avant, vers l’arrière, sur les côtés ou pivoter selon les besoins.
Jusqu’à présent, le Tiger X-1 est un concept (le X-1 signifie eXperimental prototype 1), mais Hyundai travaille déjà avec d’autres pour en faire une réalité. À terme, l’entreprise espère en faire une conception entièrement modulaire à personnaliser pour chaque voyage selon les besoins. Mais il faudra un certain temps avant de voir un "Ultimate Mobility Vehicle" dans les rues.
Source: Hyundai